▲ 图片来源：每经实习记者陈嘉伟 摄

眼下，但凡有点野心的城市，都想入局国际消费中心城市。

能够理解。拿2018年数据来说，消费对经济增长的贡献率达76.2%——实在太过诱人。

西安动作也不慢！

过去一年，国际消费中心城市多次出现在政府文件和讲话中，陕西省今年更将其写进了政府工作报告。

但吸引人们来西安花钱，尤其扩大入境消费，并非一件容易的事。更何况，“同台竞技者”包含了北上广深及一众新一线城市……

01

对大多数中国城市而言，国际消费中心还是一个远大目标。

目前而言，公认的典型国际消费中心城市，有香港、纽约、巴黎、伦敦、东京、新加坡等。

考量的硬核指标，有专家认为，至少包括国际游客、国际投资者以及国际航线、国际会议、国际会展等方面。甚至，包括城市语言的丰富性。

难度绝对不低。

但自去年国家提出打造国际消费中心城市之后，该命题就迅速成为国内城市发展的新热点。

四大一线城市纷纷入局之外，成都、天津、厦门、青岛、武汉、重庆等几乎所有新一线城市，也不甘落后。截至今年4月，已有14个城市提出要打造国际消费中心城市。

凡有实力的城市，都不愿被落下。

▲ 图片来源：摄图网

何以如此？

一方面，消费对经济的驱动作用越来越明显。促进消费升级，提升城市消费吸引力是各大中心城市发展的必然之举。

另一方面，消费国际化是城市国际化的重要内容。甚至，通过对国际消费中心的打造，可以从会展、商务、投资等多方面推动城市国际化的进展。

此外，另一组数据也很能说明国际消费中心城市打造的必要性。

2018年，我国出境游人数1.49亿人次，游客境外消费已超过1300亿美元；增速高达13%。这其中，购物游比重不小——打造国际消费中心城市，则可以将其中部分消费留在国内。能自己赚的钱，为啥要让给外国人？

至于西安，去年已经成为我国第9大出境游客源城市。

在此语境下，即使打造国际消费中心城市难度不小，大家还是趋之若鹜。

眼前红利是其一；城市发展趋势是其二；何况，未来还可能有意想不到的政策红利。

02

不过，要让外地人，乃至外国人来西安花钱，并非易事。

一切消费，皆源于流量。

从增量消费客流来看，其一在日常旅游，其二为商务出行。此外，会议、会展业均会带来大量旅客。

眼下而言，西安对客流的主要吸引力，依旧在文化旅游。

据携程与第三方共同发布的《2018年度出入境自由行大数据报告》显示，国内二线城市境外旅客增速，西安去年排名第一，高达163%；其中出入境人数，西安去年达到270万人，增速33%——4年前，这一数据才突破100万人。

单看绝对值，或与一线城市差距不小，但超高的增速，还是颇能提振信心的。

商务是国际消费更为坚实的支撑，但这方面，是西安的短板。

▲ 图片来源：视觉中国

近年来，韩国是西安出入境人数最多的客源地之一，你可能已经猜到了，这与三星项目带动商务旅游不无关系。

不过，如此体量的项目，全国也没几个。好在西安处在国际化的风口期，大量日常商务往来正在攀升。

一方面，随着“长安号”开行量屡创新高，进出口贸易日趋繁荣，丝路经济中，西安的角色正逐步增强；

另一方面，随着近年来西安城市营销意识破局，重新点燃文旅热的同时，亦惠及招商引资。如2017年航天基地的头版营销后，除深、杭企业之外，同样有不少外企慕名而来。

近年来，会展带动国际交往和国际消费的能力越来越显著，同样也成为西安产业版图的重要组成部分。

2018年，西安举办国际性会展62个，较前一年增长35%，参会参展人数达到了322万人次。

随着国际交往和对外经济的进一步繁荣，相信在未来，除韩国风情街之外，以外国人消费为特色的区域会出现更多。

03

纵然发展势头不俗，但相较于一线城市，乃至临近的成都、重庆，西安仍存在不小的差距。

在做好文旅、会展、国际商务等方面的同时，西安还有众多可努力的空间。

比如，第二国际商事法庭落地之后，西安是否再争取更多国际性机构落户？欧亚论坛之外，西安可承接的大型国际高端会议还有哪些，“一带一路”高峰论坛可否期待？

当然，144小时过境免签政策，是西安目前正在争取的。该政策一旦获批，辅以即将开通的机场城际，过境西安的外国友人，免签畅游可达六天——想象空间非常大。

更值一提的是，流量之外，需要注重消费体验和消费品牌的打造。

今年7月，西安市政府印发《西安国际消费中心城市创建实施方案》，着力发展零售、餐饮、旅游、文化、会展、体育、教育培训、健康养老八大领域消费市场。

其中，钟楼商圈将成为建设重点之一，为此已召开了专题研讨会。

毕竟，依托西安特有古迹，打造时尚与历史文化相结合的消费体验，是西安迈向国际消费中心城市的必然方向——“西安年味”的吸引力已然证明。

▲ 图片来源：摄图网

不过，粉巷君（ID：nbdfxcj）认为，上述方面之外，还有几点细节需重视：

其一，服务意识。除已被反复吐槽的服务痛点之外，城市是否已为国外客人准备好了无障碍的公共环境？至少，此前外国小哥因机场出租受骗的案例，需坚决杜绝。

其二，酒店等配套供给。尤其酒店，不仅仅是其作为外来消费者的第一刚需，服务质量与特色会直接影响城市口碑，且对于西安日益增长的文化旅游、会议会展而言，酒店的短板效应还是比较明显的。

其三，城市公共领域的文明程度。车让人收获了一大波称赞；那么，从垃圾分类到盲道，从交通到环保，西安是否能借此获得另一波好评？

毕竟，远来是客。客人舒服了，才愿意掏出更多的钱。