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“学车就找猪兼强，非挂靠，不中介，全直营，大品牌，有实力，信得过”……身在深圳的人，恐怕都曾看见过互联网学车平台“猪兼强”的广告语。无论公交车、地铁、小区电梯，户外大牌，随处可见。猪兼强网站显示，公司在成立4年间，覆盖广州、深圳、上海、东莞、武汉、清远、珠海等地区，坐拥20多万学员，是市场规模遥遥领先的“互联网+”驾培企业。
然而，这个自称是互联网学车第一平台的猪兼强似乎一点也不“坚强”，近日有学员和教练向时报君爆料称，深圳猪兼强互联网科技有限公司（简称“猪兼强”）可能要倒闭了。
据时报君了解，目前猪兼强平台的教练已经有两三个月没有发工资，学员报名却一直不出流水号，已经报名几个月的学员也一直无法约车培训，申请退款公司却百般阻挠，理由各种各样，目前已有多位学员已经报警。
更重要的是，深圳市交通管理局近日回应称，猪兼强并不具备机动车驾驶员培训许可相关资质，按照猪兼强网站上号称的20多万学员，学费5000元计算，猪兼强仅学费收入就高达10亿元，为何这么快就遭遇经营困境？
学车平台猪兼强经营困难
据时报君了解，目前互联网学车平台猪兼强已被多位学员甚至教练投诉，反映公司未能按照合同履约安排学员学车，且教练工资已经拖欠2-3个月。
有学员向时报君表示，今年4月份通过户外广告了解到猪兼强学车平台，当时认为这家平台广告做得很大而且价格相对传统驾校要低很多，主要是拿证时间最长8个月，最短4个月，因此就通过网上预约报名，手动挡4980元，自动挡5280元。但是，报名之后，学车流水号一直迟迟不出，再三催促下，猪兼强一个月以后才出流水号，一般正常驾校7天左右就能出学车流水号，后面才能约科目一考试。 该学员称，他在今年6月份考完科目一后，近日预约教练进行科目二练习，结果教练通知，公司可能倒闭了，目前没办法预约学车，很多教练工资也无法发出。
值得一提的是，有不少学员当初报名的时候被猪兼强工作人员推销分期付款，推销的分期贷款平台为大鹅好车，天眼查显示大鹅豪车为鼎誉融资租赁（深圳）有限公司旗下品牌，做助贷业务。学员称，目前猪兼强都快倒闭了，自己却还要每个月还钱给大鹅好车，如果不还，每天利息4元。
时报君致电猪兼强龙岗区某门店客服，问及平台运营是否出现经营困难，该工作人员并未否认，问及学员退款一事，该名工作人员表示，目前申请退款人员较多，无法办理退款，而且退款属于学员违约，因为是学员主动提出申请退款，需要扣除相关费用约1000元左右。
时报君追问，合同上有明确提到在合同有效期内，若平台无法履约为学员安排培训服务，应视为甲方（猪兼强）违约，甲方按照100%报名费退款给乙方（学员），为何还要扣除学员相关费用，该客服表示，“我们也是打工的，目前工作都保不住，如果你们不服可以选择报警。但目前确实无法办理退款。”
说好的快速学车到头来却变成了忽悠，因此不少学员选择报警处理。
但截至记者发稿，猪兼强网站上依然大肆宣传低价策略，比如600元优惠券，数量有限，学车全包班优惠券领券后学费低至4字头。猪兼强网站数据显示，截至记者发稿，今日领取优惠券人数已达63人。
天眼查显示，猪兼强在招生宣传中因承诺拿证期限，涉嫌虚假宣传，欺骗和误导消费者，曾被广州市工商行政管理局天河分局处罚38万元。
天眼查显示，猪兼强实际控制人为广东猪兼强互联网科技有限公司，成立4年期间获得4轮融资：2016年3月获得数千万人民币融资，投资方为广发信德；2016年10月19日的A+轮，融资额1.2亿元，投资方为浙银资本、同创伟业，广发信德，广东文投；2017年2月28日，获得B轮融资，投资方为同创伟业、天弘国富；2018年4月11日获得C轮融资，投资方为兴业资管。
按照猪兼强广告宣称的20万学员，学费均价5000元计算，猪兼强在成立的短短4年时间仅学员学费收入就达10亿元，加上自身融资额，为何这么快就经营不下去了？
据猪兼强深圳负责人陈先生表示，今年3月份公司就碰到一些困难，深圳公司被一些合作商起诉，冻结了几千万资金，导致在4月份开始，资金周转就碰到了困难。
据猪兼强的教练表示，猪兼强从事业务主要是利用互联网平台进行网络招生，转卖给挂靠驾校的教练员，从中获取收益。因此接受猪兼强学员的驾校，首先优先安排自己驾校的学员出流水号，优先安排培训约考，然后再满足猪兼强的学员，学员积压情况愈发严重，平台受到集中申请退款的风险就越大。
猪兼强无机动车驾驶员培训资质
据学员透露，目前每天都有大批学员前来猪兼强总部要求退款，现场还有警察在门口维持秩序。
7月29日，时报君前往猪兼强位于深圳南山区航盛科技大厦19楼，却发现已经楼去人空，现场一片狼藉，据航盛科技大厦物业介绍，猪兼强在7月27、28日周末时间就已经搬走，目前已不在此办公，至于搬去哪里不太清楚。 （图为猪兼强总部办公地，目前人去楼空 罗曼/摄） 现场依然有不少学员前来申请退款，他们向时报君表示公司搬地址非常突然，因为上周五猪兼强维权群里就有不少学员前来催促退款。 据现场学员透露，按照退款协议，退款本应在30个工作日内返还。但其在4月份报名，流水号至今未出，也未有退款，因此选择了报警处理。 （南山区粤海街道片区民警前来协调 罗曼/摄） 时报君现场获悉，民警建议学员集中在一起报警备案。并表示目前还不能断定公司就是非法集资，这属于经济纠纷，建议学员去法院告猪兼强。此外，现场民警告诉时报君，从早上开始其已经带走几波学员前去公安局备案。 据猪兼强隔壁公司的工作人员向时报君透露，今年4月份开始就已经开始出现大量学员前来维权，几乎每天都有警察现场维持秩序，对其他公司也产生影响。
通过天眼查显示，深圳“猪兼强”公司资产在清算结算，目前已经列入经营异常名录，不仅如此，公司经营范围并不包括驾驶员培训。但在深圳市交委公示的《全市普通机动车驾驶员培训企业名单》中，并没有猪兼强身影。
根据学员提供的合同显示，时报君发现学员跟猪兼强签订的是一份《驾驶培训质量跟踪服务协议》，条款中提供的是“委托甲方安排培训机构为其提供机动车驾驶培训”的服务，也说明了公司并不具备驾培资格。
值得一提的是，公司网站上依然显示目前已覆盖深圳52个训练场，基本上做到全市覆盖，并打出家门口就能学车的口号。
但现实情况是，工作人员向时报君透露，目前深圳训练场只有龙华区五和训练场这一个，而且教练不接单。
对于有学员学车流水号迟迟不出，担心退费难的问题，深圳市交通局建议分类处理：
针对已出流水号学员，我局将收集相关学员信息，督促所出流水号的正规驾校，安排学员开展后续培训，保障学员合法权益； 针对未出流水号的学员，建议公安部门介入依法处理；针对该公司涉嫌虚假广告，误导学员的行为，建议市场监管部门介入调查处理。
市交通运输局提醒，目前市场上一些互联网学车平台及非法驾校，未取得经深圳市交通运输局批准的《道路运输经营许可证》，属于无证经营。市民需特别警惕这类以低价、快速拿证、“互联网”学车便利为卖点，口头承诺，虚假宣传的陷阱。
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