合众汽车完成B轮融资 张勇：下一轮融资目标至少20亿

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“合众汽车的B轮融资已于去年年底完成，只是一直未对外界透露。本轮融资由政府产业基金领投，战略投资资本跟投。”4月16日，合众汽车总裁张勇在接受《每日经济新闻》记者采访时透露。

作为新造车企业的一员，合众汽车的融资情况一直备受外界关注。据了解，此次合众汽车B轮融资金额为30亿元。截至目前，合众汽车累计融资超70亿元。张勇坦言，虽然2018年第一大股东退出合众汽车，但目前大股东之间的切换已顺利完成，公司运营并没有因此受到影响。

张勇向记者透露，目前合众汽车的B+轮融资正在启动。

B+轮融资至少20亿元

截至目前，合众汽车已完成两轮融资，累计融资金额超过70亿元。“B轮融资的30亿元中，合众汽车至少会拿出10亿元用于新车研发。”张勇表示，一款新车的制造研发需要投入大量资金来支撑，预计一款新车至少需要花费10亿元。

在2019上海车展上，合众汽车第二款量产车型合众U对外开启预售，计划于11月正式上市并交付。在此之前，合众汽车已经发布了首款量产车型——哪吒N01。根据合众汽车官方消息，截至目前，合众汽车首款量产车哪吒N01的交付量近4000辆。到2023年，合众汽车的累计销量目标为30万辆。

除此之外，在本届上海车展上，合众汽车还全球首发了全新概念车Eureka 02。同时，哪吒N01的中期改款车型哪吒N01 2020款也一并亮相。

张勇认为，随着后续量产车型的投产交付，合众汽车未来所需的资金将会更多，近两年预计要完成累计融资100亿元。接下来，合众汽车B+轮融资也将启动，目标融资金额为20亿~30亿元。

合众汽车如此高频率地加快融资，实际上，除了量产车型需要耗费资金外，服务网点的增加也将需要大量资金投入。目前，合众汽车在全国范围内有接近80家城市合伙人，每个城市一家，并实施区域独家销售的营销模式，计划到今年年底达到300家销售及服务网点。

在此背景下，合众汽车试图通过品牌升级进一步打响知名度。今年3月初，合众汽车将原品牌名“合众新能源”变更为“合众汽车”。“不同品牌代表着不一样的服务人群，合众汽车品牌是公司逐渐走向成熟的标志。”张勇表示，合众U是合众汽车品牌下打造的首款车型，合众汽车也将在这款产品的带动下，把成熟品牌系列推向市场。

大股东顺利切换

除了融资，合众汽车过去一年经历的大股东变更也一直备受外界关注。

“大股东的顺利切换，对合众汽车的未来发展更有利。”张勇在接受记者采访时说，大股东变更后，合众汽车的管理团队在企业经营、产品运营等方面，拥有更多的话语权。

启信宝信息显示，2018年11月29日，合众汽车法定代表人由王文学（华夏幸福董事长）变更为方运舟（合众汽车创始人/董事长）。同日，王文学个人控股公司持有的合众新能源大部分股权进行了转让，仅保留了一小部分股权。这也意味着，以王文学为代表的华夏幸福基本退出合众汽车。

据张勇透露，合众汽车目前的股权结构中，新进大股东为政府基金和产业基金。启信宝信息显示，去年11月股权变更后，目前合众汽车第一大股东的地位为宜春市金合股权投资有限公司。而宜春市金合股权投资有限公司的母公司为2018年10月16日成立的宜春金园新能源投资有限公司，后者的实际控制人为宜春经济技术开发区财政局。

张勇在接受记者采访时也坦言，新进大股东加入后充分尊重合众汽车的运营思路、战略规划方向，仅在一些企业策略性问题上给予一定的支持。