前3月进口车再“爆冷” 二季度有望恢复

今年一季度，我国进口车市场再次“爆冷”。由国机汽车发布的《中国进口汽车市场月报》（2019年1月、2月）显示，2月我国海关进口量下滑幅度进一步扩大，共进口汽车4.7万辆，同比下降36.1%。

“受整体汽车消费不振以及春节假期的影响，预计今年第一季度我国进口车市场整体将呈现下滑趋势。”国机汽车市场营销部高级经理王存对《每日经济新闻》记者分析称。

平行进口占比回升

从车型结构方面来看，今年前两个月，我国进口乘用车数量为7.72万辆，同比下滑26.3%。其中，轿车、SUV和MPV均出现了同比下滑，下滑幅度分别为-28.4%、-4.6%和-65.4%。

虽然我国进口车市场整体下滑，但仍有少数汽车品牌的进口量呈现上涨趋势。如宝马、雷克萨斯、保时捷1月进口量均上升，其中宝马增速最快，同比增长42.5%，雷克萨斯和保时捷的进口量也保持了10%左右的增长。

2月，在进口量排名前十的汽车品牌中，雷克萨斯超越宝马排名第一，同比增速为26.3%。此外，林肯、特斯拉以及沃尔沃也均有不同幅度的上涨。

综合1~2月进口量前十大品牌的表现来看，雷克萨斯进口量排名第一，且是唯一增长的汽车品牌。

平行进口车市场也不容乐观。今年前两个月，我国平行进口汽车共计进口量为1.69万辆，同比下滑32.2%，占进口总量的13.3%，比2018全年占比提升0.7%。王存认为，今年前两个月平行进口量占比略有回升，主要是受我国暂缓对美产车加征关税影响。

目前，我国进口车市场仍处于不断调整状态，且由于受环保政策要求趋严，进口车型有排量下移趋势。

国机汽车数据显示，1~2月，3.0L以下排量车型的份额为84.5%，比2018年全年的88.0%下降3.5%，其中1.5~2.0L排量维持第一大排量区间，2.5~3.0L排量区间仍处于下降趋势。

二季度有望恢复性增长

除了进口量下跌之外，我国进口汽车销量也出现了同比下滑。数据显示，1月，我国进口车销量为7.8万辆，同比下降4.8%；2月进口车销售了4.1万辆，同比下降21.8%。

目前，进口车销售车型以轿车和SUV为主。1~2月，进口轿车累计销量6.4万辆，同比增长5.39%；进口SUV车型累计销量5.36万辆，同比下滑27.89%。

“当前的经济条件限制了一部分购车者消费，再加上汽车市场受春节假期的影响，导致今年第一季度销量整体并不乐观。”王存表示,由于汽车市场终端销量在下降，进而影响到进口量。

随着3月增值税税率下调政策的公布，各大进口车品牌也展开了新一轮的降价，包括宝马、奔驰、捷豹路虎、林肯等品牌纷纷宣布官降。其中，奔驰降价车型幅度最大为6.4万元，宝马和路虎车型最高降幅分别为6万元和8.5万元。

与上述品牌大幅降价相比，雷克萨斯仅将LC、LS等销量不佳车型微幅降价，而RX、ES、NX等主力车型均不在降价范围内，甚至加价才能提车。

雷克萨斯“不接地气”的做法，反映在了终端销售市场。今年1月，雷克萨斯在华销量约为1.44万辆，同比增长5.3%。进入2月，雷克萨斯依旧保持了此前的增长态势，雷克萨斯2月在华销量约为1.04万辆，同比增长4.4%。但3月雷克萨斯遭遇“滑铁卢”，销量约为1.27万辆，同比下滑14.2%。

在王存看来，随着众多汽车品牌宣布降价，第二季度我国进口车市场有望呈现恢复性增长。