12月21日，记者通过启信宝查询工商注册信息发现，一汽-大众公司在今年年初进行了一次企业经营范围变更，经调查之后发现所谓的“捷达停产”传闻背后，实际上还有大文章。
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近期，捷达可能要停产的传闻在业内流传甚广，但经济观察网记者调查之后发现所谓的“捷达停产”消息背后，实际上还大有文章。
12月21日，经济观察网记者通过启信宝查询工商注册信息发现，一汽-大众公司在今年年初进行了一次企业经营范围变更。在变更前，一汽-大众的工商注册信息显示，其经营范围是“生产德国大众、奥迪ABCD级系列轿车、奥迪V6系列发动机及其总成、零部件……”但在变更后，经济观察网记者注意到捷达这个车型被单独拎出来了。
变更后的工商注册信息显示，一汽-大众的经营范围是“大众、奥迪和捷达系列乘用车及其零部件（包括但不限于发动机、传动器、电池和电机）、附件和设备开发和制造……”变更后，捷达这个车型名已经和大众、奥迪这两个品牌名并列，显然，“捷达”在一汽-大众的品牌布局中，还有其他安排。而从诸多信息来看，“捷达”将可能成为一汽-大众的廉价品牌。
在2016年度大众集团财报会上，大众中国总裁海兹曼教授对外确认称，一汽-大众旗下全新廉价车品牌将于2018年正式上市，初期会专注于SUV车型。价格方面，这款SUV价格区间尚不清楚。但海兹曼透露，售价约在5.9-8.1万人民币的三厢、两厢轿车产品后续也将逐步跟进。
目前，这一全新品牌还未正式定名，但可以确定不会悬挂大众品牌Logo。而根据安排，这个新的廉价车型品牌初期将进攻中国市场。不过未来其也有望打入印度、拉美、东欧及非洲等潜在市场销售。之后，关于一汽-大众廉价品牌的信息也确实越来越多。
2017年，四川省环境保护厅文件显示，一汽-大众的新品牌代号为“EBO”，这是一汽-大众旗下全新子品牌，主打经济型家庭轿车市场。而根据该文件，该品牌的上市时间从2018年，变更为“计划于2019年正式发布”。EBO品牌A级三厢轿车的车型信息，新车内部代号为A SH，由一汽-大众西南基地（成都）负责生产，计划年产能10万辆/年。新车将基于捷达系列开发，车身尺寸略小于捷达。
今年2月1日，一汽-大众在其官网发布了一则公告，内容为新品牌公关业务代理招募。结合此前的消息，由此可以确定，一汽-大众的全新品牌基本确定，并且已经在推出的前夕。
经济观察网 记者 周菊 郭有信
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