这次油价降得多！今晚24时起，私家车加满一箱少花约20元

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隆众资讯分析师李彦对《每日经济新闻》记者表示，特朗普反对欧佩克增产，美国原油产量刷新历史记录和不断攀升的库存，都使得利空因素占据上风。目前市场对美国制裁伊朗的实际效果持怀疑态度，同时供应充裕的忧虑再度浮现。短期内国际油价虽已有修复表现，但持弱整理姿态或将维持一段时间。预计下一轮成品油调价下调的概率较大，存在“三连跌”的可能性。

国际油价连跌12个交易日

国际油价一度在10月触及86美元/桶高位，当业内憧憬着能够突破100美元/高位时，但油价出现持续下跌。

受国际原油供应过剩隐忧延续，加之美国豁免部分国家进口伊朗原油，致使原油市场利空因素长期占优，国际油价自10月29日开启连跌模式。其中，WTI原油连续12个交易日下跌，创下34年来最长连跌。

此后，受国际能源署预计全球原油需求增长影响，以及消息面称欧佩克可能减产的相关消息带来利好支撑，国际油价14日、15日迎来小幅反弹。

受本轮计价周期内原油价格高位回落影响，国内成品油调价窗口一直处于下调预期，且跌幅不断拉宽。虽然在此后两个交易日原油价格小幅反弹，但也难改大幅下调事实。

下轮成品油调价“三连跌”概率大

根据发改委要求，11月16日24时起将下调汽柴油限价，每吨汽油下调510元、柴油下调490元,折合每升下调情况：89#0.38元、92#0.40元、95#0.42元、0#0.42元。

卓创资讯成品油分析师王芦青对《每日经济新闻》记者表示，本次调价政策落地后，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92号汽油将节省20元，广大车主出行成本将大幅减少。以一辆月跑2000公里，百公里油耗8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启即11月30日24时之前的半个月时间内，消费者用油成本将少花32元左右。

物流行业方面，王芦青表示，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将降低约800元左右。

据隆众资讯监测，本轮调价后，全国大多数地区柴油降至7元/升以下，92#汽油零售限价在7.1-7.3元/升，在普遍优惠0.6-1元/升的条件下，加油站也仍利润可观。

对于下一轮调价预期，多家机构认为“三连跌”可期。

卓创资讯认为，接连重挫后，当前油市已经接近触底，继续大幅下挫可能性不大，虽然OPEC及其减产同盟国关于减产的利好言论有望重回市场，但市场对于美国原油库存继续增加仍有担忧，故预计下周期国际油价或呈现窄幅震荡态势。由于下周期的初始原油变化率或仍处于负值内，故卓创预计11月30日24时，国内成品油零售限价有望迎来年内首个“三连跌”。

中宇资讯分析师杨晓芬也表示，按目前的原油价格测算，新一轮成品油调价窗口依旧呈现260元/吨的跌幅，原油供应过剩局面持续作用于市场，短线内依旧谨慎看跌为主，成品油市场“三连跌”局面尤可期。