PM2.5由优良转为重度污染 北京市：重型柴油车是北京大气治理的主要矛盾

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10月13日以来，北京市持续出现污染天气，北京市正在加大执法力度，重型柴油车成为执法的重点之一。

10月15日，北京市环保局发布消息称，10月13日-14日白天，我市地面为均压场控制，风速较小，天气形势持续静稳，污染扩散条件较不利，受本地污染积累和区域输送共同作用，PM2.5浓度由良缓慢上升到中度-重度污染水平。

为积极应对空气污染过程，北京市环保部门进一步加大全时执法力度。在固定污染源执法方面，北京市环保局介绍，利用自动监控系统实时监控高架源污染物排放情况，发现问题及时调查处理；利用热点网格技术，集中执法力量精准查处固定源大气类环境问题，严肃查处餐饮、汽修等大气重点行业未安装环保治理设施、环保治理设施不正常运行等环境违法行为，以及“三烧三尘”等面源污染。

同时，北京市环保局称，根据最新的源解析，北京市大气污染本地来源中，占比最大的是移动源，移动源中贡献最大的是重型柴油车。环保部门针对重型柴油车出组合拳，严查超标车。移动源方面，环保部门继续加大执法力度，实施“环保取证、公安处罚”的执法模式，聚焦进京路口、市内重点道路开展路检、夜查。

具体包括：在38个主要进京口和综合检查站，尤其对18个重点进京口，已实现24小时全天候执法，其他进京口实行24小时机动执法。在32条重点道路，聚焦重型柴油车流量较大时段，采取固定执法点位与机动执法点位相结合开展检查。

进一步加强入户执法，对机动车和非道路移动机械多项排放污染物和排放控制装置开展综合检查，深入2000多个重型柴油车集中停放地、动态掌握的非道路移动机械使用地，开展入户检查。检查内容包括烟度、OBD车载诊断系统、排放后处理装置检查，柴油车氮氧化物排放检查，基本实现了对重型柴油车排放的全面监管。

实行闭环管理，将执法中查出的排放超标的外埠重型柴油车纳入“黑名单”数据库，复检合格前不予办理进京手续。对排放超标的本市重型柴油车入户精准执法，从严处罚。

目前，全市环保部门日均检查6000余辆，查处超标排放重型柴油车约900余辆。北京市环保局强调，最新源解析表明，重型柴油车是北京大气治理的主要矛盾，提高改善重型柴油车环保水平是空气质量改善的重要途径。