直击北汽新能源上市现场：两次停牌，股价跌幅超36%

每经实习记者李星每经记者赵成每经编辑段思瑶 数台摄影机、数十名媒体人、投资人、证券方，或是拍照仪式，亦或是致辞敲钟……从流程上，北汽蓝谷（600733，SH）今天的上市发布会现场与15天前的蔚来汽车并无太大差别，如果硬要做区分，无非是：与蔚来汽车10人敲锣不同，北汽新能源敲锣只有两个人；蔚来汽车是在纽交所上市，北汽新能源是在A股上市。 但他们却有一个共同点：就是首日开盘不久股价就下跌。 伴随着锣声的响起，北汽新能源更改后的公司证券简称北汽蓝谷（600733，SH）在9月27日9点30分正式上市，发行价位15.05元/股。但开盘后，北汽蓝谷就遭到两次被临时停牌，股价一度下跌到11.5元每股。到14点57分恢复交易时，北汽蓝谷股价再次下滑，最终以每股9.50元收盘,股价跌幅超36%。 9点30分，上海 “5、4、3、2、1！”现场几乎所有人都举起了手机，等着在关键时刻按下摄像键。 9月27日上午9点30分，北汽集团党委书记、董事长徐和谊和北京市人民政府副秘书长刘印春挥起手中的木槌，铆足了劲敲响上交所的铜锣。 徐和谊激动地说道，北汽蓝谷在A股复牌，预示着北汽新能源通过重大资产重组的方式正式进入资本市场，A股上市不仅将进一步拓宽北汽新能源的融资渠道，同时还将促进企业综合实力大幅提升。 至此，北汽新能源和徐和谊4年来的上市愿望终于实现。 不过，上市的高兴劲还未过，北汽蓝谷的股价就下跌明显。开盘后不到两小时，北汽蓝谷股价就出现下跌，到11点20分，北汽蓝谷股价为11.50元，每股下跌3.55元。 “开市股价下跌，对于北汽新能源来说，比暴涨好。”北汽新能源相关负责人在接受NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）采访时称，老股民的退出和新股民的进入，这一调整是北汽蓝谷发展的大趋势。 对此，有媒体报道称，北汽蓝谷官方回应，首个交易日的股价下跌，是原前锋股东追求获利退出的行为导致的短期现象，并不应过度解读为市场对北汽蓝谷甚至新能源前景的否定和质疑。 不过当晚，北汽蓝谷相关负责人在接受NBD汽车采访时否认了上述回应。他称，北汽蓝谷并没有对股价下跌的原因做出上述表态。 两次停牌 “一上市就停牌，什么情况？”这是NBD汽车在北汽蓝谷上市现场听到的最多疑问。 随后，北汽蓝谷就发布了一则来自上交所《关于北汽蓝谷盘中临时停牌的公告》，称根据《上海证券交易所交易规则》和《上海证券交易所证券异常交易实时监控细则》的有关规定，决定自2018年09月27日09时30分开始暂停交易，自2018年09月27日10时00分起恢复交易。恢复交易后，如该证券交易再次出现异常波动，上交所可实施第二次盘中临时停牌，停牌时间持续至9月27日14时57分。 “这是一种不正常的停牌。”对于北汽蓝谷两度被停牌，汽车证券分析师曹鹤认为，北汽蓝谷在复牌前，停牌了很长一段时间，前期下滑是一种补跌行为，预计明天股价将继续下跌，然后再趋于平稳。 开盘首日遭两次停牌，这对于北汽蓝谷来说确实有点尴尬，毕竟之前准备了那么久。 早在4年前，北汽新能源就开始谋划上市。2014年，北汽新能源由有限公司变更为股份制公司，2016年完成A轮融资、2017年完成了B轮融资和员工持股，北汽新能源在企业体制和股权结构上就已经做好了上市准备。 2017年12月27日，SST前锋发布公告称，北京市国资委已经核准，将首创集团下属的北京首创资产管理有限公司持有的四川新泰克100%股权，无偿划转至北汽集团。自此，北汽新能源上市之路正式开启。 今年6月1日，SST前锋再发公告称，证监会已经核准公司向北京汽车集团发行股份购买资产（北汽新能源汽车公司100%股权），以及募集配套资金20亿元。北汽新能源100%股权以288.5亿元价格装入上市公司。随后，徐和谊在接受媒体采访时表示，最慢今年7月份能完成上市，但故事的情节比预定的时间慢了一些。 直到8月底，SST前锋发布《关于完成公司名称工商变更登记的公告》，将公司名称由“北京前锋电子股份有限公司”变更为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”，公司证券简称也由“SST前锋”变更为“S蓝谷”。 9月25日，S蓝谷宣布复牌日期，并将公司证券简称变更为现在的“北汽蓝谷”。 在业内人士看来，北汽新能源成功上市，对于其资金流动性方面将带来便利，但是上市后如何保持良性发展？仍需在产品结构和补贴退坡带来的压力中快速进行调整。