四川省乐山市与俄罗斯联邦巴士科尔托斯坦共和国锡拜市签署了产能合作协议、四川省资阳市和俄罗斯联邦奥伦堡州奥尔斯克市分别签署友好合作关系备忘录,而四川省“一带一路”经贸促进会也与俄罗斯奥伦堡州工业企业家联合会签署了战略合作协议。
每经记者 梁宏亮 每经编辑 官远星
“中俄合作亟待从贸易联系到生产和投资合作的质的转变。若不摆脱原材料发展模式,俄罗斯经济不可能得到进一步发展。”9月19日,作为第十七届中国西部国际博览会的组成活动之一,中俄地方经贸投资合作论坛暨企业洽谈会在成都举行。会上,欧亚经济联盟商务委员会主席、全俄商品生产者联盟主席索斯科维茨如是说。在他看来,在当今卢布贬值、劳动力增长以及税收条件改善的条件下,也正是中俄深入合作的大好时机。
向“投资创新型”贸易模式过渡
目前,地方合作已经成为中俄全面战略协作伙伴关系的重要组成部分,中俄两国已累计建成了135对友城及伙伴关系,这个数字还在逐年攀升。中俄两国领导人共同确定2018年和2019年为“中俄地方合作交流年”。
在今天的会议现场,四川省乐山市与俄罗斯联邦巴士科尔托斯坦共和国锡拜市签署了产能合作协议、四川省资阳市和俄罗斯联邦奥伦堡州奥尔斯克市分别签署友好合作关系备忘录,而四川省“一带一路”经贸促进会也与俄罗斯奥伦堡州工业企业家联合会签署了战略合作协议。在投资、贸易等方面,四川与俄罗斯多地未来将进一步加深合作。
据了解,目前俄罗斯在中国投资的主要领域为制造业、建筑业和交通运输业等,俄罗斯在中国直接投资的项目总数已超过2500个。中国在俄罗斯的主要投资领域仍然是矿产、林业、能源、贸易、家用电气、通信、建筑和服务业等。
“除原材料外,俄罗斯还有很多中国合作伙伴可能感兴趣的其他领域,如采矿、矿物深加工、能源资源、航空航天、以及造船业等。”索斯科维茨表示,俄罗斯经济潜力尚未在中国得到充分挖掘,中方对非原材料行业的合作也展示出了极大兴趣。“我们需要努力向投资创新型贸易模式过渡。这种模式将在很大程度上帮助达到两国领导人提出的长期总体目标,即到2020年,双边贸易额将增至2000亿美元。”他展望道。
“把通道走廊变经济走廊”
当前,“丝绸之路经济带”正成为中国、俄罗斯及其他邻国之间新的经济互动基地。长期基础设施项目,如公路,铁路和航空有望覆盖“丝绸之路经济带”范围。《每日经济新闻》记者在会议现场了解到,俄罗斯铁路领域相关项目正在吸引中国投资者的目光。
“俄罗斯铁路建设者离不开先进的解决方法和技术。中国所拥有的丰富经验是不可替代的,熟练掌握项目实施的价格、质量和周期。” 索斯科维茨指出,成都是南方丝绸之路的起点,在“丝绸之路经济带”框架内发展基础设施建设,有望为所有项目参与者带来好处。
在陆路通道建设不断加强的情况下,中俄两国地方层面在铁路运输领域也迎来了新的合作机遇。“我们为大家提供了全流程的供应链、全程物流的服务,可以做贸易代理,可以做供应链金融,可以做整个运贸一体化服务。” 成都港投集团总经理周俊波在现场表示。
俄方代表希望,通过合资企业和跨境贸易(包括自由贸易区)的发展,为地区长期经济发展奠定基础。“我们期待与俄罗斯的朋友们一起努力,把通道走廊变为经济走廊,共同打造开放有序的市场,为双方带来源源不断的财富。”四川省商务厅副厅长张英说。
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。