金莱特复牌4日股价跌三成 收购标的中建城开涉多项诉讼

重大资产重组进行了近三个月后，金莱特（002723，SZ）宣布终止收购福玛特机器人科技股份有限公司（以下简称福玛特）100%股权，变更重组标的为中建城开环境建设股份有限公司(以下简称中建城开)100%股权，同时公司申请股票复牌并继续推进资产重组事项。

日前，金莱特就变更重组标的召开了一场投资者说明会。据其9月18日公告，在投资者说明会上，金莱特表示希望通过跨界并购的方式打造第二主业，实现双轮驱动的战略规划，暂时无法预估本次重组完成的具体时间。

《每日经济新闻》记者注意到，9月13日复牌至今，金莱特的股价一路持续下跌。截至9月18日收盘，公司股价已经跌至11.18元/股，在过去4个交易日内累计下跌超过3成。与此同时，记者还注意到，在金莱特向中建城开递出橄榄枝之前，另一家上市公司铁汉生态（300197，SZ）刚刚“抛弃”了中建城开。中建城开目前也身涉多项诉讼。

复牌至今股价跌去3成

今年6月15日，金莱特因筹划重大资产重组事项进入停牌。随后金莱特公开拟收购标的为一家扫地机器人公司，也就是福玛特，交易价格预计为3.5亿元。这项收购计划宣布之后，也遭到了外界的质疑。因为根据财务数据，2017年福玛特的营收和净利润均出现双双下滑，整个2017年福玛特的净利润亏损2746万元。

这项重组在质疑声中一直进行了近三个月。9月13日，金莱特正式宣布终止对福玛特的收购。金莱特给出的原因是，经过多方论证，公司认为福玛特2018年上半年实现净利润为250.30万元,扣非后净利润为负743.98万元,盈利状况不及预期,较其前期盈利预测存在较大差异。此外通过对福玛特目前市场份额、竞争对手、技术优势、成本分析及现金流情况等进行分析,金莱特初步判断标的公司未来加权平均资本成本较大且可能高于预期,此项收购不能有效降低上市公司的资本成本。

另外，金莱特方面还称，公司与福玛特在企业文化、区域文化等文化与人文因素上存在差异,对未来产业整合存在风险。基于上述原因，公司采取更为谨慎的态度进行并购评估,最终未能对并购协同性充分认可。因此金莱特决定将重组标的变更为中建城开100%股权，并继续推进重大资产重组。

值得注意的是，金莱特还向深交所申请股票9月13日开市复牌。《每日经济新闻》记者了解到，复牌当天，金莱特的股价就以跌停收盘。9月17日晚间，金莱特发布了公司股票交易异常的公告。在其发布投资者说明会公告后，9月18日，金莱特再次开盘跌停。截至9月18日收盘，金莱特的股价为11.18元/股，较复牌前（6月14日收盘价为16.20元/股）跌去31%。

据了解，此次投资者说明会上，投资者普遍关心新重组标的中建城开的情况。记者了解到，此次收购中建城开100%股权的价格将不低于9亿元，并且为现金收购。截至2018年6月底，金莱特的货币资金余额仅为1亿元。对于收购中建城开股权的资金来源，9月18日下午，记者也与金莱特方面取得联系并发去采访问题，不过截至发稿未能收到回复。

中建城开身涉多项诉讼

根据金莱特的公告，公司已经与中建城开控股股东、实际控制人姜旭签署了《重大资产重组意向协议》，初步达成收购意向。中建城开100%股权的估值将不低于9亿元。

公开资料显示，中建城开主要从事建筑施工业务，业务范围涵盖了房屋建筑工程、路桥、绿化、水利、电力等市政公用工程，公司注册资本金3.46亿元。根据中建城开未经审计的财务数据，2017年其实现营业收入16.70亿元,净利润为5233.11万元,总资产为12.58亿元,净资产约6亿元。

姜旭承诺，中建城开2018~2021年度实现的净利润分别不低于9000万元、1.2亿元、1.6亿元、2亿元，但中建城开上述年度实现扣非后净利润具体金额将在最终签订的股权转让协议中予以明确约定。

值得注意的是，2018年8月23日，铁汉生态刚刚宣布放弃收购中建城开。铁汉生态表示，公司与各中介机构对标的公司进行了尽职调查，就标的公司的主营业务、经营战略与公司的发展战略协同效应等方面进行了充分的讨论。经过充分的论证分析后，交易双方认为目前本次重大资产重组条件尚未成熟。

《每日经济新闻》记者发现，中建城开此前曾用名包括江西省第十建筑有限公司、中建城开建设集团有限公司、中建城开环境建设有限公司等。天眼查资料显示，中建城开在2017年就两度改名。此外，中建城开2015年至今也身涉多则诉讼，诉讼类型包括提供劳务者受害责任纠纷、建设设备租赁合同纠纷、买卖合同纠纷、劳务合同纠纷等。对于中建城开涉及的诸多诉讼，记者也尝试联系金莱特，但是截至发稿，尚未能收到公司对此事的回应。

外界不难看出，如今的金莱特已经陷入发展的瓶颈。2018年上半年，金莱特的半年报首现亏损，原因是公司的主营LED照明业务实现的效益正在不断下降。金莱特走到了转型的十字路口，这也是其先后宣布拟收购福玛特、中建城开股权的原因，但是对于“双轮驱动”的“另一个轮子”到底是什么，似乎金莱特也处于探索阶段。