东风汽车加码动力电池领域布局 拟增资5000万元获第四大客户50%股份

7月9日晚间，东风汽车（600006，SH）发布公告表示，拟以5000万元对襄阳海博思创新能源科技有限公司（以下简称襄阳海博思创）进行现金增资。增资完成后，东风汽车将持有后者50%的股份。值得一提的是，财报显示，襄阳海博思创为东风汽车2017年第四大客户。

襄阳海博思创在动力电池领域已有较大积累。东风汽车表示，本次对外投资旨在向新能源汽车产业链上游环节布局，掌控电池生产资源。在此之前，东风汽车的母公司东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车集团）在动力电池领域已有所布局，继去年10月入股宁德时代之后，东风汽车集团又与后者在今年4月份合资成立了一家动力电池系统公司。

投资标的为2017年第四大客户

工商注册信息显示，襄阳海博思创成立于2012年10月24日，由北京海博思创科技有限公司（以下简称北京海博思创）全资控股。

按照公告内容，在增资扩股项目启动之前，襄阳海博思创将先行剥离自身的负债及其他资产，其资产负债仅保留目前合法拥有的100亩土地使用权。

其后，北京海博思创将以两块土地使用权和3785.0706万元货币认缴标的公司5000万元注册资本，占襄阳海博思创50%股比。东风汽车认购5000万元注册资本，以5000万元货币认缴，占襄阳海博思创50%股比。襄阳海博思创注册资本将由5000万元变更为1亿元。

此次增资扩股也有望解襄阳海博思创资金之渴。财务数据显示，襄阳海博思创2017年经审计总资产为40622.36万元，净资产为1446.39万元，资产负债率达96.44%。

事实上，东风汽车与襄阳海博思创交集颇深。财报显示，襄阳海博思创为东风汽车2017年第四大客户，对东风汽车营业收入贡献了2.11亿元。

此外，北京海博思创在其官网表示，其自主研发的项目产品获得了东风汽车等客户的高度认可。年报显示，东风汽车在2015年底向北京海博思创预付款3444.07万元，在2016年底存在对襄阳海博思创的应付帐款420.39万元。

公告显示，本次增资扩股项目完成后，襄阳海博思创由北京海博思创合并报表，东风汽车放弃合并报表权利，襄阳海博思创拟更名为“东风海博（襄阳）新能源科技有限公司”。

“三电”成“十三五”布局重点

襄阳海博思创主要从事动力电池系统的生产、加工等。据《湖北日报》的报道显示，在2016年2月26日襄阳市“重大项目开工月”的活动上，高新区主会场共有36个项目集中开工、竣工和签约，襄阳海博思创的“新能源车用动力电池系统总成生产基地项目”在主会场亮相，项目计划投资5亿元，征地100亩，建成后年运营收入可达20亿元。

对于该项目的建成和预计投产时间，《每日经济新闻》记者多次致电东风汽车，但电话均未接通。

自去年以来，与其他整车企业纷纷涉及产业链上游的动力电池领域类似，东风汽车集团也加大了在动力电池领域的发力。

工商注册信息显示，2017年3月7日，东风汽车集团全资控股的东风资产管理有限公司成为了湖北长江招银动力投资合伙企业（有限合伙）的合伙人之一，后者在2016年年底获得了宁德时代3.64%的股份。

与此同时，2018年4月20日，东风汽车集团参股的东风电动车辆股份有限公司与宁德时代合资成立了东风时代（武汉）电池系统有限公司，后者目前已建成投产。

根据东风汽车集团发布的“十三五”新能源汽车发展规划，东风汽车集团将在新能源汽车领域新增投入200多亿元，并加快“三电”工业化进程，投入93亿元，建设集研发、试验、生产、销售于一体的“三电”工业园。