加油站便利店被多方看重 红旗连锁牵手中石化拓宽销售渠道

刚参股组建连锁加油站公司，后迅速牵手中石化四川销售公司，红旗连锁最近对“加油站”似乎情有独钟。

6月27日上午，红旗连锁与中石化四川销售有限公司举行战略合作签约仪式，双方将整合优势资源，在优化供应链、业态互补、渠道和品牌联合营销、会员增值服务、新业务拓展、便民服务等领域深化合作。

联姻中石化四川销售公司

根据合作协议，双方将结合自身实体门店的特点，在条件适宜的门店中相互增设点位，进行业态互补。红旗连锁经营的优势商品——“红旗快捷”产品，将在部分中石化四川销售公司的易捷超市中销售。中石化四川销售公司的部分非油产品，也将直供红旗连销超市销售。

红旗连锁副董事长、董秘曹曾俊对《每日经济新闻》记者表示，红旗连锁正不断拓展渠道，在社区方面与永辉合作做社区生鲜超市，在加油站领域也在拓展快捷店。他表示，此次与石化四川销售公司合作，是在商品品类上进行了拓展，但不会与易捷形成竞争。

在便利店行业中，中石化旗下的易捷便利店数量在全国排名第一，销售能力不容小觑。从目前的竞争格局来看，加油站便利店的市场基本是被石油巨头所占据，且数量庞大。根据分寸资本研报《2017中国便利店发展报告》显示，截至2016年底，中国连锁品牌便利店门店数量达到9.8万家，便利店品牌超过260个，石油系便利店数量占比过半，达到53%，其中中石化易捷有2.5825万家（调整后数据，原为2.5万家），排名第一。

中石化四川销售有限公司董事长、总经理黄久长对记者表示，此次不仅是公司的产品进入红旗超市，红旗的产品也会进入易捷超市，这是一个双赢的过程。“未来我们双方的合作还会是多方面的。”他补充道。

据介绍，双方还将努力创新合作模式，共同打造集零售、电商及多种新业务于一体的商业综合服务体系，未来，双方的促销、会员资源有望共享。

国内加油站便利店面临诸多问题

在新零售时代，前些年的风头被电商占尽，而如今线上流量日益昂贵后，巨头们转向线下，寻找新的流量入口。而街边最常见的基础设施加油站，成了被争抢的高地之一。

2017年10月，阿里和京东分别宣布布局加油站。阿里的方式是，在杭州建“无人智能加油站”，并在加油点周边配备便利店，将线下的触角延伸到加油站领域。而京东则选择与中石化联手推智能加油站，同时双方还将在零售方面展开合作，京东的品牌将会入驻中国石化旗下2.5万家易捷便利店，消费者可以实现网上订单，线下取货。

新力量的进入，为加油站便利店带来了新动力。从欧美等发达国家看，由于市场竞争激烈，成品油销量下滑、加油站数量减少，但加油站经营范围却大幅拓宽，非油品业务迅速崛起。如今欧洲80%以上的加油站开设了便利店业务，非油品销售通常占到总销售收入的30%~40%，而且比例还在进一步上升。

反观我国，加油站便利店虽然发展势头不错，但仍然存在一些问题。目前，我国的加油站中，加油在“店外”就可以完成，司机根本不需要下车，从而导致加油站便利店的“入店率”最低可以达到零。此外，便利店规模普遍偏小，商品种类也不甚合理，也是制约便利店加油站发展前景的因素。

如今，随着加油站便利店的经营者们越来越开放，与更多优秀商业公司的合作，有望带来加油站便利店的加速增长。