两条世界级长河相交却互不干扰？如此天方夜谭却被中国人做到了！南起荥阳市王村镇，北至温县南张羌乡马庄，总长19.30千米的南水北调中线穿黄工程，将丹江水源经由人工明渠送入邙山隧洞，穿行黄河底一路向北，参与改写了南北水资源天差地别的历史，为两地的发展注入了新的动力。
南水北调中线建管局河南分局穿黄管理处处长韦国虎介绍穿黄工程。
南水北调工程是迄今为止世界上规模最大的调水工程；而中线干线一期穿黄工程，则是南水北调的关键一环，安全有效地将中线调水跨越黄河向北输送。历经了十年的建设施工后，穿黄工程于2014年12月12日实现了全线通水，目前经过穿黄工程的输水量已达96亿立方米。
穿黄工程北岸
南水北调中线建管局河南分局穿黄管理处处长韦国虎介绍说，尽管穿黄工程施工难度巨大，挑战重重，但仍然创下了多个惊世壮举：50多米深的黄河底泥沙层中立起了厚1.5米，深76.6米的连续墙组成隧洞始发井外围；盾构机从竖井始发，一次性穿越黄河复杂地层；穿黄隧洞内衬壁厚仅为45厘米；邙山隧洞涌水流泥问题得到了妥善处理。
穿黄工程北岸
韦国虎补充道，其中一个德国专家曾经判下“死刑”的问题，也在中国承包团队手里“起死回生”。穿黄工程所使用的盾构机都是从德国制作，在掘进1000多米后刀盘刀具便受到了严重损坏。原德国厂家工程师经现场考察后判定难以修复，而中国承包人克服重重困难自行研究后解决了这一难题，这一自创的解决方法--“带压进仓”，保证了后续施工工作的顺利进行。
“穿黄不通，千里无功”这句话早已昨日云烟，而这一人类历史上彻底改变自然资源分配不均局面的利民工程，充分向世界展现了中国“大国重器”的智慧与实力。
每日经济新闻客户端