产油商赚得盆满钵满,但消费者就要被迫扩大开支。不过,消费者或许可以从能源股和银行股里挽回一些损失,但要小心避开航空航运股,以及橡胶等下游行业。
在这一轮油价上涨中,布油此前已经突破了80美元,美油期货也逼近72美元。
“油价能升至90美元”,“100美元可期”,分析师对后市的展望有着程度不一的乐观。但可以确定的是,油价的上涨显著改变了全球的资产动向。
当然不是所有人都受益于油价上涨。原油的消费者被迫扩大开支,不过消费者至少可以从股市里挽回一些损失,但要小心避开一些下游行业;并非所有的产油商都是受益者,伊朗和委内瑞拉就要承受经济危机的压力。
具体来看,原油生产商当然是最大的赢家,OPEC、俄罗斯和美国的产油商终于可以享受高油价带来的福利。沙特阿拉伯的预算赤字有望大幅减少,2016年,沙特的GDP中赤字规模高达12.8%,这一比重今年预计能降至7%。
得益于油价上涨带来的营收扩大,加上全球经济仍然在复苏(尽管可能已经接近尾声)支撑需求,各国能源股均有望表现不凡。
数据来源:S&P Dow Jones Indices
随着油价上涨,欧美股市的能源股指数(标普500能源指数、MSCI欧洲能源指数),3月至今均涨约15%。英国石油公司CFO此前暗示,年内有望上调分红规模,为2014年油价暴跌来首次。
还有一个可能受益的行业——银行。油价上涨,石油和天然气公司的违约风险大幅下降,而多数银行都和油气企业有密切关系,油价上涨最终改善了银行的信贷质量。
若论油价上涨的输家,航空、航运这两个石油需求旺盛的行业,受到的成本影响自然最大。美国航空集团(American Airlines)3月以来已经下跌超过20%。
消费板块也会受到一定的负面影响。航运承载了全球约九成的贸易,成本上涨伤及航运企业本身,也会对承运的商品价格构成涨价压力,进一步传导到通胀。
对于消费者来说,油价上涨意味着拥有汽车的成本也会上升。另外,石油产业的下游产品也会被迫提高成本,橡胶就是其中之一——橡胶的主要原料是丁二烯,丁二烯是石油的副产品。
而追溯这一轮油价上涨的本质,引燃行情的导火索是美国制裁伊朗、委内瑞拉产量锐减。所以即使同在产油国行列,伊朗和委内瑞拉的国内经济都面临重大危机。