长安CS75高调上市紧盯吉利博越 “北斗天枢”战略下半年发布

4月25日，2018北京车展开幕当天，长安汽车本年度最重要的战略车型新CS75正式上市，售价为9.98万~15.98万元。作为长安汽车旗下最畅销的车型，新CS75肩负着拉升长安整体销量的重任。去年，长安汽车销量下滑（不含微客）7.58%，被吉利汽车超越，暂列自主品牌销量第二。

“（被）吉利（超越）是很正常的事，我们愿意看到其他自主品牌得到很好成长。”在车展现场，长安汽车副总裁刘波向《每日经济新闻》记者表示，“长安计划通过第三次创业，紧盯用户，以用户的需求来量身打造产品。”

在刘波看来，长安未来要做的是按照既定战略方针，稳步推进。就在车展前两日，长安汽车正式公布“第三次创业”的具体行动纲领与路径规划。接下来，长安汽车将围绕该战略规划，加速旗下新车向智能化与新能源方向转型。

CS75力拼吉利博越

2017年，长安汽车推出了包括CS55在内的多款全新车型，但年终销量仍以同比下滑7.58%收官。

早在去年长安汽车三季度季报发布时，长安汽车品牌公关部总经理杨大勇曾向《每日经济新闻》记者表示，随着主力车型CS75、CS35改款换代，2018年长安汽车的整体销量将有望回暖。

作为长安汽车的销量担当，去年CS75车型累计销售24万辆，同比增长14.7%，占长安汽车总销量（不含微客）的22.6%。尽管长安汽车去年推出了CS55、CS95及凌轩等多款新车，但CS75仍是销量贡献最大的主力车型。

为保证市场竞争力，长安方面在新CS75上进行了较大调整。《每日经济新闻》记者了解到，新CS75搭载了全新蓝鲸280T直喷增压发动机和目前长安内部最为先进的APA4.0代客泊车系统，性能和科技感相比老款都有较大提升。

据了解，新CS75上市后将会在紧凑级SUV细分市场，继续与长城哈弗H6、吉利博越等车型竞争，其销售成绩将在很大程度上影响长安、长城与吉利三大自主品牌今年的销量排名。

智能化战略下半年发布

尽管新CS75的重要性不言而喻，但对于长安汽车来说，更为重要的是其在北京车展前夕发布的“第三次创业”计划。

在刘波看来，应对日趋激烈的市场竞争与汽车产业快速变革，长安汽车需按照自身规划前进，即稳步推进“第三次创业”计划。

据《每日经济新闻》记者了解，未来长安汽车的产品将融入更多新能源和智能化元素。以新CS75为例，其搭载的APA4.0代客泊车系统，已属于L2级自动驾驶核心技术。与此同时，在北京车展现场，长安汽车还亮相了新CS75的电动版车型——CS75PHEV，预计今年三季度上市。

事实上，在新能源领域，长安汽车去年推出了“香格里拉计划”。按照规划，到2025年，长安汽车将累计推出21款纯电动产品、12款插电式混合动力产品，涵盖小型车到高性能轿跑的全谱系车型。而在智能驾驶领域，长安汽车也将在今年下半年推出相应的战略规划。

“智能化与新能源一直是我们发展的两大重要方向。今年下半年我们将发布名为‘北斗天枢’的智能化战略。”刘波告诉《每日经济新闻》记者，长安汽车的目标是，今年推出达到L2级智能驾驶的量产化车型，即新CS75与CS55；到2022年，推出L3级智能驾驶量产化产品；到2025年，推出L4级智能驾驶量产化产品。