每经编辑 每经记者 陆佳丽
每经记者 陆佳丽 每经编辑 杨翼
11月17日,上汽携名爵6插电混动车型首秀广州车展,这距全新名爵6上市仅不到半个月时间,显现出名爵(MG)品牌欲强势崛起的决心和信心。
据了解,名爵6插电混动车型搭载了上汽“蓝芯+绿芯”45T黄金混合动力组合,最大功率为228马力,最大扭矩为622牛米,百公里综合油耗低至1.5L。配置方面,名爵6插电混动在全新名爵6的基础上,进一步搭载电子旋钮式换挡。
此外,该车还配备有10.1英寸高清互联大屏,12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘,以及MG Pilot(ADAS)主动驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统等多项科技与安全配置。上汽与阿里合作的智能互联系统也在名爵6插电混动车型上出现。
事实上,作为汽车行业“领头羊”,上汽早已提出要向“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)转型的口号。在前瞻性战略布局下,上汽在新能源领域已收获颇丰。
名爵6插电混动的推出,不仅使名爵6燃油版车型获得了有效补充,同时作为名爵的第一款新能源车,也意味着名爵品牌已拉开布局新能源汽车的序幕。
据悉,名爵6插电混动将在2018年正式上市。此外,名爵ZS的纯电动版本也将于明年问世;到2019年,名爵品牌新一代中型SUV的新能源车型也将上市;2020年,MG E-Motion纯电动版和豪华旗舰SUV的插电混动版也将投放市场。届时,名爵品牌的新能源产品将覆盖轿车、SUV及高端跑车市场。
值得注意的是,今年是名爵品牌“复兴”的产品大年,其中全新名爵6自上市至今,已引起市场高度关注,而配备新能源与“互联智行”大数据引擎的名爵6插电混动车型能否帮助名爵在新能源领域一炮打响,还有待后续观察。
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