在诸多利好因素的提振下,国内成品油市场已开启长达5个月的反弹之路,尤其表现在柴油方面,已突破了年内新高且柴油均价已逼近汽油均价
近期,国际油价继续保持冲高势头,在原油涨势带动下,国内成品油市场也迎来火爆行情。
卓创资讯分析师高健向《证券日报》记者表示,投资者对欧佩克延长减产抱有极高期望,美国石油钻井数量出现下滑以及沙特国内政局动荡,多重利好消息对原油市场提供持续支撑,国际油价已经涨至两年多以来新高。原油价格的持续上涨,为下游产品提供了有利条件。
在诸多利好因素的提振下,国内成品油市场已开启长达5个月的反弹之路,尤其表现在柴油方面,已突破了年内新高且柴油均价已逼近汽油均价。
“成品油市场持续推涨离不开上游成本的提振。”金联创成品油分析师韩丛向《证券日报》记者表示,从7月份开始国际油价持续走高,欧佩克与非欧佩克产油国实施联合减产,且减产范围有望扩大以及加大减产力度。随后俄罗斯暗示减产再次延长可能等提振市场心态,加之原油需求面支撑,使得国际油价维持乐观走势,也令成品油市场看涨预期不断升温。
尽管“金九银十”旺季需求已过,但进入11月份后汽柴行情迎来大涨。
据金联创统计,11月6日,全国柴油均价为6597元/吨,较7月初的最低点大涨1537元/吨,涨幅约30.01%;全国汽油均价为6669元/吨,较7月初低点上涨848元/吨,涨幅约14.50%。
另据中宇资讯方面提供的数据显示,受隔夜原油大涨影响,昨日,国内成品油涨势迅猛,上幅度多在150元/吨-300元/吨之间。
高健还表示,由于目前临近冬季,国内柴油市场负号柴油上市,导致市场资源偏紧,再加上下游补库操作活跃,炼厂库存偏低,国内汽柴油价格迅速上涨。短短三两天时间,汽柴油价格累计涨幅已经达到200元/吨-300元/吨,甚至部分炼厂频繁出现一天两次甚至三次涨价调整。
“从供应面来看,部分主营炼厂逐渐进入检修,为了响应国家采暖季期间针对工业企业的错峰生产号召,部分炼厂已经率先执行,导致原油加工量下降明显。”韩丛指出。
国际油价屡创新高导致本轮成品油价上调预期强烈。
据卓创资讯测算,本轮成品油计价周期刚刚进入第3个工作日,对应的成品油上调幅度已经超过160元/吨。假设后期国际油价维持现有水平,11月16日国内成品油价格将再度迎来上调,且上调幅度将会超过200元/吨,甚至不排除刷新年内最大涨幅的可能性。
韩丛也表示,本轮零售价预计上调幅度增加,零售价“二连涨”无悬念,消息面对市场仍存有力支撑。此外,短期内国内柴油资源紧缺的局面难以缓解,消息面及基本面共振下,预计短期内国内成品油市场仍有上涨空间,四季度整体价格仍将保持在高水平位置波动。
但是,她还指出,11月中旬以后北方部分地区将迎来冬季停限产高峰期,柴油需求将有缩量,且汽油需求维持平淡,综合来看,不排除后期阶段性利空占优的可能,本月下旬市场或承压。