顺丰联合UPS推出跨境服务 专家称快递公司出海有三大壁垒

每经记者 段倩倩 每经编辑 赵桥

9月27日，顺丰控股（002352，SZ）公告称与UPS成立合资公司事项已取得所有必需的监管审批、备案和登记，合资公司正式成立。同时，顺丰宣布与UPS推出联合品牌的全新产品——“SF-UPS 直运+”，后者主要产品为经济型国际快递，将首先推出中国出口至美国航线服务。

在跨境电商高速发展的背景下，海外市场已经成了快递公司的必争之地。顺丰也不是唯一一家出海的公司，A股另外三家“通达系”快递公司，均在2017年半年报中提出了出海战略。

多家公司加速布局海外市场

UPS总部设在美国亚特兰大，为全球领先的物流公司，业务网点遍布全球220多个国家和地区。

2017年5月，顺丰控股和UPS宣布将在香港成立合资公司，助力双方共同开发和提供国际物流产品，聚焦跨境贸易，拓展全球市场。

记者从UPS获悉，合资公司首先推出中国出口至美国航线的服务，主要产品“SF-UPS 直运+”将率先在华南推出，并在年内覆盖全国。具体来看，顺丰负责国内快件揽收业务，货物抵达目的地美国后，由UPS提供快速清关服务，并完成“最后一公里”派送。

国际业务为顺丰控股目前重点布局的业务之一。根据顺丰控股2017年半年报，报告期内其新开拓两个国家的配送业务，目前国际业务方面涉及美国、俄罗斯、加拿大、日本、韩国、印度、巴西、墨西哥、智利等53个国家，国际小包业务覆盖全球225个国家及地区。

不仅是顺丰，通达系快递公司亦在加速国际市场的布局。韵达股份在2017半年报中表示，公司将加速海外网点布局，推进主要国家海外仓设立工作，完善跨境物流供应链管理，丰富国际业务产品线。

申通快递亦在半年报中称，国际化进程进一步加快。具体来看，申通快递与波兰邮政签订合作协议，法国邮政和DPD集团到访申通集团并达成初步战略合作意向。

圆通速递则在2017年5月收购先达国际物流控股有限公司61.87%股份。先达国际主要优势在于海外网络布局、干线运输能力和关务能力上，对先达国际股权的收购，正是圆通速递抢滩海外物流市场的表现。

跨境电商市场高速增长

快递公司争先出海的背后，是跨境电商市场规模的高速增长。艾媒咨询的一份报告显示，2016年中国进出口跨境电商(含零售及B2B)整体交易规模达到6.3万亿元，已经连续三年保持了20%以上的增长速度；预计2018年中国进出口跨境电商整体交易规模将达到8.8万亿元。

“在跨境电商物流上，国内快递公司有优势，不管是国内建仓还是集运出口，国内快递公司的成本较低。”中国快递资讯网首席顾问徐勇表示。

海外市场成了快递公司寻找增量市场的兵家必争之地。值得注意的是，目前跨境电商物流行业仍以国际企业主导。

“跨境电商国际业务主要还是国际公司占主导地位，国内公司只占据了非常小的市场份额，基本上只有顺丰和邮政承担了一些国内的配送业务。”快递行业观察人士赵小敏表示。

在徐勇看来，国内快递公司出海的主要壁垒在三个方面，分别是资金、人才及对国际市场法律法规了解程度上。

赵小敏表示，“目前来看，国内快递公司在出海上还是很迷茫的。长远来看，争抢国际业务要和相关倡议等相结合，比如说‘一带一路’倡议、亚投行建设等。近的来说，企业可以与大的央企和国企合作，现在好多央企有大量海外项目，和这些企业进行战略合作，对拓展海外市场帮助是很大的。”