每日经济新闻

    亚洲最长输煤管道建成在即 总投资利润率达12.48%

    每日经济新闻 2017-09-04 23:13

    陕煤化集团投资的国内首条输煤管道——神渭输煤管道建成在即,作为亚洲最长的输煤管道,该管道的投产将连接起陕北煤炭资源与关中的水资源。

    据《每日经济新闻》记者了解,神渭输煤管道工程是我国第一条输煤管线,线路全长727公里。目前,管道已累计完成焊接716公里,完成总量的98%。

    据陕煤化集团提供的资料,管道输送不存在任何抛洒和扬尘问题。初步测算,运营后吨公里成本较低,全部投资利润率为12.48%。一位煤炭行业分析师告诉记者,管道设备的运营和维护费用成本仍然较高,与铁路运输相比可能在环保上优势更明显。

    每经记者 张静    实习记者 任钢 每经编辑 姚治宇    每经编辑 任钢 张静    

    每经实习记者 任钢 每经记者 张静 每经编辑 姚治宇

    争取年底前全线竣工

    神渭输煤管道首端制浆厂和泵站设在陕煤化集团旗下的神木红柳林煤矿,沿途经过佳县、清涧、延长、黄龙四座中间泵站,直达设在渭南蒲城精细化工园的储浆厂、脱水厂,两条支线分别由蒲城县至陕西渭河煤化工集团及陕西陕化煤化工集团。

    据陕煤化集团官网材料显示,该项目总投资73亿元,年输煤量1000万吨。

    陕煤化集团人士告诉《每日经济新闻》记者,截至今年8月25日,神渭输煤管道全线线路累计已完成焊接716公里,完成总量的98%;完成回填693.8公里,完成总量的95%。整个项目只剩下榆林段的14.32公里还未完成。

    不过,根据《每日经济新闻》记者梳理发现,神渭输煤管道的建设并不顺利。根据陕煤化集团官网显示,建设神渭输煤管道的陕西神渭煤炭管道运输有限责任公司成立于2011年,工程于2011年5月开工建设,预计2014年年底机械竣工。

    但此后,由于管道工程资金及地方协调方面的原因,直到2013年4月,该项目才正式全面开工,根据当时陕西本地媒体报道,项目预计2014年6月完工。

    然而,2014年6月,项目并未如期完成。据《中国经营报》报道,“因为陕煤化‘差钱’,使得这条本该在2014年6月完成建设任务的输煤管道‘爽约’了。”神渭输煤管道2014年仅完成机械竣工,2015年开始调试,具体投产日期尚未确定。

    “确实存在与地方的协调上不好沟通的问题,我们也遇到了比如坐地起价的一些事情,有一些掣肘。”上述人士告诉记者,“集团已经要求做好管道运行的准备,至少在年底前,争取全线竣工。”

    连接煤炭与水资源

    “逢煤必化”在国内大型煤企中屡见不鲜。

    据了解,目前陕煤化集团亦形成了煤炭开采和煤化工两大产业布局。但受制于水资源等因素,陕煤化集团的化工企业多布局在水源丰富的陕西关中地区,煤化工企业所需煤炭均需依靠铁路和公路从陕北运输。

    陕煤化集团人士告诉《每日经济新闻》记者,项目建成后,将把陕北煤矿和关中的煤化工企业连在一起,实现陕北能源化工基地优质煤炭与关中丰富的水资源相结合,这对进一步推动陕西煤炭和煤化工产业健康发展,促进陕西新型煤化工产业发展壮大均具有重要的战略意义。

    “我们优质的煤炭资源大部分都在陕北,我们的化工厂,像蒲城清洁能源公司、陕化、渭化都在渭南地区,所以对于原料上是有需求的,当时布局煤炭管道,就是出于这方面考虑。”陕煤化集团人士称。

    此外,根据陕煤化集团提供的资料,管道输送不存在任何抛洒和扬尘问题。初步测算,节能减排效果与汽车运输相比较每年节能18.931万吨标准煤,减少二氧化碳排放60.5万吨;与铁路运输相比较每年节能6.311万吨标准煤,减少二氧化碳排放10.6万吨,运营后吨公里成本较低,全部投资利润率为12.48%。

    据此前《21世纪经济报道》报道,尽管与修建同等运力的铁路、公路相比,管道输煤工程的综合投资只有前者的1/3到1/5,但管道运行中也存在技术难题等不确定因素,因为国内并无先例,市场对该项目的盈利性仍然存疑。陕煤化集团官网显示,该项目投产后预期的年销售收入将达到58亿元,年利润总额为6.8亿元,投资回收期仅为8.6年。

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