日本丰田市市长：成都汽车产业有很大潜力 电动汽车可作突破口

每经记者 陈耀霖 每经编辑 陈俊杰

7月21日，首届国际城市可持续发展高层论坛于四川成都举行。来自马尔代夫首都马累市、日本丰田市等城市市长齐聚成都，就“城市病”的病根和药方进行了探讨。会议期间，日本丰田市市长太田稔彦接受了《每日经济新闻》记者的专访。

“这是我第一次来成都，成都真的很大，这给我留下了很深的印象。”太田稔彦笑着对记者谈到，相比起日本的城市来说，中国城市的占地面积和规模很“奢侈”。

丰田市是日本知名产业城市，家喻户晓的丰田汽车总部设立于此。著名的“汽车城”丰田市原来是日本重要的丝绸产地，自丰田汽车创办以来，该市迅速成为以汽车产业为发展核心的工业化城市，丰田市旧名是举母市(Koromo City)，不过因为丰田汽车的关系，于1959年更名为丰田市。

“丰田市是一个典型的企业城。自从更名以后，整个丰田市就和汽车产业绑在一起了。”太田稔彦告诉记者，目前，丰田市人口有七成都是丰田集团的相关人员，全市税收有三成是丰田汽车缴纳的。

公开资料显示，作为世界上最大的汽车公司、世界500强企业，丰田公司设立在日本的13个工厂中，有9个设立在丰田市，丰田市绝大多数人口在丰田汽车和相关产业中就业。实际上，丰田公司员工的薪水也是当地餐馆及商店的主要收入来源。

“不过，我们也不希望被完全单一化。”太田稔彦告诉《每日经济新闻》记者，人们谈到丰田市首先都会想到汽车城，但其实丰田市不仅是工业强市，也是体育强市，丰田市的足球、棒球、橄榄球产业都是经济收入的重要来源。记者也注意到，太田稔彦的名片双面都印有丰田市举办2019年橄榄球世界杯的信息。

谈到与成都的合作机会，太田稔彦告诉记者，由于是第一次来到成都，自己还处于一个观察和学习的状态。但他认为，中国的汽车销售市场是全球第一的，作为中国西部地区的中心，成都在发展汽车产业上有非常大的潜力。

“在绿色发展的背景下，现在很多公司都在尝试电动汽车，我认为这会是一个很大的市场，也是一个很难得的机会。”太田稔彦表示。