NEVS称已斩获27万个订单 80%车辆面向滴滴等出行服务商

每经记者 骆一帆 每经编辑 杨翼

在近日举办的CES亚洲消费电子展上，NEVS携9-3、9-3X两款电动SUV概念车首发亮相，让NEVS的新能源汽车战略版图成为关注焦点。

去年6月，国能电动汽车瑞典有限公司正式发布NEVS品牌。作为新能源汽车行业的“新兵”，当时NEVS品牌并未引起业内广泛关注，然而在今年1月，NEVS成功拿下第9张新能源生产资质，让外界意识到NEVS的新能源计划正从规划变为现实。

据了解，NEVS董事长蒋大龙曾向外界表示，“在今年底前，NEVS 9-3、9-3X电动SUV这两款车型有望登上工信部新车目录。”

国能新能源常务副总经理彭金春也向《每日经济新闻》记者表示，目前，NEVS正在为产品面向市场做最后准备，明年8月将正式进行交付，全球总订单数已达27万辆，其中在华的订单数为22万辆。

目前，各家车企都在对新能源汽车进行积极布局，和其他车企以新能源汽车销售形式抢夺市场不同，NEVS选择“出行服务”切入市场。

“NEVS的解决方案是重新思考‘出行’意义，这远超单纯的汽车生产与销售。将来，NEVS将为城市出行设计一套完整的服务生态系统。” NEVS市场销售副总裁Jonas Hernqvist表示，不仅如此，公司还将以出行服务为核心，开发整套服务于共享汽车的自动驾驶系统。

事实上，在NEVS目前的在华订单中，“出行服务”占绝大多数。彭金春告诉《每日经济新闻》记者，在目前的22万辆订单中，80%面向如滴滴打车、宝驾租车这类运营公司，20%面向个人消费者。

不仅如此， NEVS此前已与微软进行合作，将利用微软先进的智能云技术，打造全球出行服务解决方案。

彭金春告诉《每日经济新闻》记者，智能出行系统将是NEVS未来发展的一大优势，早在1年前，NEVS就已和微软合作着手开发智能出行系统；今年8月，NEVS将向天津滨海新区提供汽车共享与车联网等维度相结合的智能、绿色综合出行服务，届时这套系统也会投入试运行。

目前，新能源汽车生产资质已发了14张（不包含江淮大众），除NEVS外，拿到牌照的长江汽车、云度新能源均已发布量产车型。与此同时，传统车企的新能源车型也在快速增加。

今年以来，工信部已累计发布5批新能源推荐车型目录，共包括157个企业的1782个车型。

在此背景下，尽管发展路线已十分明确，但面对逐渐加剧的市场竞争，NEVS未来仍将面临不小市场压力。