一孕妇将被锁单车移到1公里外，表示“要给自私的使用者一个警告”。
晨报见习记者 胡迎
如今，私自上锁把共享单车变成“私家专车”，随意损坏共享单车，这些最近屡屡被曝光的行为，让人大呼“不文明”的同时，也在思考如何才能减少这样的情况。“如果共享单车公司管不过来，那我们就自己想办法，自发的监督和‘惩治’一下这些自私的人。”准妈妈胥洋这样和周到君说，最近她将一辆私自上锁的单车扛到了一公里之外。
沪上，还有一些市民自发“组团监督”共享单车不文明行为，用多种方式向不文明使用单车的行为说“不”。
怀孕2个月的准妈妈，挪走上私锁的“小黄车”
“平时最多就是用APP举报下一些共享单车受损，真没想到小黄车被上了私锁，也会发生在我的身边。”胥洋告诉周到君，她已经怀孕2个月了，是一位90后的准妈妈。
胥洋在工作了不久之后，因为不喜欢这份职业，又考上了上海师范大学学科教学（化学）专业，现在是一位在读研究生。“还是想当老师，喜欢面对一群孩子们。” 这学期，胥洋经常往返于上师大徐汇校区和奉贤中学（实习单位）两地。胥洋说，她平时爱凑“热闹”，“学校的志愿者活动能报的都报，比如在六院指导病人使用自助挂号机，在虹桥枢纽引导旅客排队秩序等等。”
■胥洋说她使用共享单车的频率很高
上周末的一个中午，胥洋在奉贤百联吃完午饭之后，正准备骑一辆小黄车前往奉贤图书馆自习。她和周到君说道，之前主要都是在徐汇校区的周边使用单车，在奉贤用的并不是很多，“最近有个大作业，所以想去图书馆安心查查资料，但从百联到图书馆距离有点远，2公里左右的距离，公交两头不靠，所以就打算骑着小黄车去图书馆。”
一出奉贤百联西南面的大门，胥洋在大门前就看到了一辆小黄车“霸气侧漏”的停在正当中，“估计前一个人刚用完没多久吧，我就上去准备获取解码锁，结果发现居然是‘双保险’，一把黑色的私锁也锁在车子的后轮上。”
■“霸气侧漏”的小黄车
胥洋随即和周到君展示了她所拍的照片，一辆编号为“1199037”的小黄车的后轮被一个黑色的私用大锁缠绕着。胥洋告诉周到君，她将这辆小黄车“挪”到了百联的马路（百齐路）对过，“藏”到了靠近停车场的一个角落处。“（目的）就是让他找不到。我也用手机APP举报了‘私锁私用’， 同时也上传了照片。”
再遇私锁+“电镀”小黄车，一扛就是1公里
胥洋表示，在百联四周的非机动车停放区域，空闲的小黄车还是很多的。“所以挪完那辆小黄车后，我又回到了百联停放自行车的区域，准备使用其他的小黄车骑行去图书馆。”
但就这明晃晃的车丛中，一辆上了私锁还加了“电镀”色的小黄车又引起了她的注意，“当时看到这辆车的时候，头皮都麻了，就是很气，气炸了！”根据胥洋的介绍，这辆小黄车后轮还是原有的样子，但是车身前半部分，已经伪装成了黑紫色，而且车牌也被人为的拆除了，“这人的素质也太差了，共用的自行车被糟蹋成这样。”据她分析，这辆小黄车应该被人占用很久了，“因为看款式是初代的大尺寸轮毂，那层‘电镀’的膜我也试着抠了抠，感觉是一种类似的贴膜贴上去的。”
■“亮瞎眼”的改装小黄车
“看到这辆车后，就更来气了，这车肯定是被一个很‘自私’的人使用了很久了，所以我毫不犹豫的就把这辆自行车给扛走了。”胥洋说她扛这辆“电镀”单车时，感觉自己的力气特别大，“不知不觉就扛了1公里，直接从百齐路扛到南奉公路，再扛到了奉秀路，这边有一块类似田地一样的地方，我就把它放在这个地方了。”胥洋告诉周到君，因为这辆车连车牌都没有了，就直接打了客服电话投诉，“一直没打通也就放弃了。”
为什么会扛车？网友给的启发
胥洋说，扛完这辆小黄车之后，弄得一身都是泥，还把一手是泥的照片发给了她的同学和老公，“她们都说我是不是傻，自己和宝宝的身体不要紧啊！再说那些素质差的人再骑另一辆不就可以了么。”
■手上的泥拍也拍不掉
但胥洋她并不这么认为，她认真地告诉周到君，“如果你每次锁车后必定找不到车，还损失了一把锁，你还会锁吗？市民、管理部门和共享单车公司，一起去监督，谁还敢上锁。”胥洋表示，自己平时运动都比较多，现在怀孕期间也觉得跟平时没什么不同，“和一些女孩子喜欢的东西也不一样，特别喜欢打篮球，喜欢和男孩子聊运动方面的话题。”所以，她觉得扛小黄车并没有想象中的难，“我就是把上锁的后轮抬着，前轮还是在地上滚的，所以还比较轻松，如果是另外一家的单车（较重），我就直接举报一下了。” 胥小姐一边说，一边侧着身子跟周到君比划着她扛车时的动作。
■胥洋平时爱看篮球，是个“詹密”，而周到君是无脑“科密”
那为什么会想到扛车呢？胥洋说，也是之前在网上逛一些论坛时，也看到过这样的不文明行为。这些网友“正能量”满满，还集思广益，用各种办法对付这些上了私锁的使用者。“例如，我看到有些网友用502胶水、口香糖、折断的牙签堵住锁眼，还有在路边五金店买锯子锯开私锁的，当时看着就是觉得挺有意思的，没想到（上私锁的现象）真给我也遇上了。”乐观的胥洋和周到君解释，自己因为“准备不足”，身边什么“工具”都没有，“自己从小身体就挺好的，干脆就‘挪车’吧，也算给那个自私的使用者一个警告吧。”
小黄车：感谢热心市民，
升级自身产品减少不文明现象
ofo上海方面负责人欧先生在接受本报周到君采访时表示，确实已经关注到许多市民自发对给共享单车上私锁等不明行为进行“纠察”，维护共享单车的秩序，非常感谢这些热心的市民，“尤其是胥小姐这样的事例，更是让人觉得暖心，不过也要注意自己的身体。”
欧先生也坦言，之前的小黄车因为解锁比较简单，所以从某种意义上也会“诱导”市民去占为己有。所以近期，他们也将投放具有电子锁功能的小黄车，且通过一些技术手段，解锁时间反而还会减少。
共享单车志愿者团队：
对失信用户应该有具体的惩罚措施
在上海，还有一群热心的市民，组成志愿者团队。平时利用业余时间积极举报不文明现象，同时也是一个围绕共享单车主题的交流平台。上海当代艺术博物馆馆长助理、市场部主管庄骥，则是这个志愿者团队的发起者，他们称自己为“猎人”。“在上海，我们的核心人员有43人，一共有500人左右。”
所有共享单车app规则中涉及到的违约情况都都在他们的“纠察”范围之内，比如：上私锁；停入室内、地下车库等可以遮挡GPS信号的建筑物内；停入保安职守不能随意进出的封闭小区、单位的围栏内；政府规定不允许停车的区域；破坏锁具、车辆部件；私自改变涂装颜色混淆车辆属性；12岁以下儿童使用车辆；违反交通法规；骑车带人等等。
庄骥告诉周到君，一般情况下，对于一些用户使用共享单车的不文明行为，他们会根据不同企业APP内的提示进行号码输入，拍照取证，描述情况并上传。“关键是要通过拍照形成证据链描述，使被举报者无法通过申诉狡辩获得翻案。比如看到上述任何一种情况，首先要让车体号码清晰可见，同时寻找四周足以证明其环境特征为禁止停放的背景。小区内楼宇门牌号就是一个很好的证据。”
■这家的租客就很没有素质，周到君已经举报
随后，后台客服（某些有GPS定位的车辆品牌）会比对举报者的GPS定位点与被举报车辆定位点在同一位置，来证明举报人在现场，具备证人资格；同时查看车辆前面一段移动轨迹来查找出上一个用户是否就是违停人，再比对举报者上传的照片及描述来确定举报有效。“这就形成了铁证。”庄骥说道。
对于如何营造出共享单车的良好使用氛围。庄骥他们也有着一些积极的想法，首先各家公司在技术上，应该积极寻求小区准入的技术解决方案和渠道路径，以利用起社区零散停车资源，切实实现“最后一公里”的服务愿景。另外要完善奖惩机制，用规范的制度引导正确使用的氛围。
庄骥还建议，“更重要的是升级违法、违章追溯机制，将这些失信人员列入“黑名单”，并在不同平台进行共享，尽早实现押金通兑通付，直接从押金扣除违章罚款。”
每日经济新闻客户端