记者15日于“中国电动汽车百人会论坛(2017)”获悉,2016年中国新能源汽车是技术质量提升的理性增长年,中国新能源汽车从产品导入期进入成长期。当前中国已成为全球最大的电动汽车市场,产业规模不断扩大,中国新能源汽车纯电动技术正逐步完善。
未来中国新能源汽车将向电动化、轻量化和智能化的方向大力发展。
记者15日于“中国电动汽车百人会论坛(2017)”获悉,2016年中国新能源汽车是技术质量提升的理性增长年,中国新能源汽车从产品导入期进入成长期。当前中国已成为全球最大的电动汽车市场,产业规模不断扩大,中国新能源汽车纯电动技术正逐步完善。
中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示,中国新能源汽车现在进入成长期,但这并不表示着已进入快速增长期。
据介绍,“十三五”时期中国要进一步通过技术手段让新能源车具有竞争力,这也是“十三五”中国新能源汽车重点专项的战略目标,即电动化、轻量化、智能化。而从长期来看,电动化、轻量化、智能化这“三化”将发展成为电动化与能源低碳化结合、轻量化与制造业结合、智能化与网联化结合。
未来5年,中国新能源汽车的“电动化”目标是:让电动汽车具备能与燃油汽车相抗衡的商业竞争力。从政策角度来说,随着政府补贴的逐渐退坡,未来将实行新能源汽车积分制度;从技术角度上来看,将以有商业竞争力为开发目标。
据悉,未来中国新能源汽车将致力达到智能化、网联化、轻量化。按照规划,到2020年中国新能源汽车的年产量要达到200万辆,2025年时新能源车的销量占比要达到20%以上,并争取迈入强国行列。到2030年,中国新能源汽车将力争达到总销量的40%。