还有22天今年就要过去了，可是说好的三大政策还没来……

在政策利好的背景下，今年的汽车市场可谓牛气冲天，2016年也成为中国汽车市场少有的“政策年”。

中汽协的数据显示，1~10月，乘用车累计销售1909.6万辆，同比增长15.4%。同期，汽车行业的整体利润也同比增长了13.9%，利润总额达到5224亿元。

如今，随着2016年即将过去，业内开始把目光放在了明年的车市走向上，尤其是对一些将影响市场走势的政策的关注。例如，新一轮新能源汽车补贴政策何时落地，1.6L及以下排量车购置税优惠政策是否延续，以及《关于汽车业的反垄断指南》何时正式出台等。

新能源汽车补贴政策何时落地？

由于受“骗补”影响，新一轮补贴政策迟迟未能落地。如今临近年关，政策何时落地成为外界关注的一大焦点。

“地方补贴政策迟迟未推出，年初对新能源汽车市场70万辆的预测肯定是达不到了。”中汽协副秘书长师建华曾向NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）表示。

据了解，截至10月底，全国88个新能源推广试点地区仍有近70个没有推出地方补贴政策，车企和消费者的观望气氛渐浓。

在政策驱动下，新能源汽车市场迅猛发展。中汽协的统计数据显示，今年1~10月，新能源汽车累计销量达33.7万辆，同比增长82.2%。

而在“骗补”事件后，新能源汽车市场亟需转向“政策+市场”双轮驱动，因此，在转型期，新一轮新能源补贴政策对国内新能源汽车市场来说至关重要。

购置税减半优惠政策是否延续？

自去年10月开始实施的1.6L及以下排量车购置税优惠政策以来，国内乘用车市场迎来高增长。

中汽协的统计数据显示，1~10月，1.6升及以下乘用车销售1374.8万辆，同比增长22.8%,占乘用车销量比重为72%。

本月底，这项优惠政策将结束。按照中汽协的预测，如果政策不能延续，明年汽车市场的增速或将在2%以下，甚至负增长，这将给汽车产业带来较大波动。对此，业内外呼吁购置税减半政策后续政策能够尽快落地。

11月初，相关部委与汽车企业代表召开会议，就政策是否延续进行了讨论。

NBD汽车了解到，目前在业内有多种声音，既有明确支持政策延续，也有坚决反对的。截至目前，政策仍未明朗。

“反垄断指南”何时正式出台？

在近期举办的“中国进口车高层论坛”上，国家发改委价格监督与反垄断局副局长卢延纯表示，“今年底前，会再对一个企业作出处罚。”据了解，处罚很有可能是针对一家零部件企业。

NBD汽车了解到，今年3月23日，发改委公布了《关于汽车业的反垄断指南》(征求意见稿)，向社会公开征求意见。当时，征求意见稿不仅阐明了汽车生命周期中涉及价格、区域销售、售后服务、二手车等领域的横向和纵向垄断概念，并明晰了部分垄断和可被豁免的情形，划定了红线。随后，相关部门根据公开的意见又对《指南》进行了修改，目前修改工作基本完成，后续工作正在进行当中。

如今2016年即将过去，这项对明年汽车市场规范发展将生产重要影响的政策何时正式出台，自然也就成为业内关心的一个重要话题。