洛阳摩托车厂？No！乐视持股的Atieva厂址选在了美国凤凰城……

每经记者 梁薇

Atieva：样车和厂址我们都准备好了，就差钱了！

Atieva：续航400km的特斯拉挑战者已经准备好，我们只差钱！

Atieva：将在美国建新厂 大股东乐视是否还有钱投？

也许很多人都已不记得，有一家叫Atieva的新建电动车公司，10月曾传出要在洛阳大洋摩托的工厂代工。现在看来，这一消息妥妥的是假新闻，因为人家刚刚宣布要把工厂建在美国亚利桑那州的凤凰城附近。

在这个新建电动车公司像雨后春笋一般冒出来的时代，Atieva有些默默无闻。尽管它在电动车电池领域有着9年的技术经验，同样打着挑战特斯拉的旗号，准备推出续航400km的样车，背后还有存在感爆棚的乐视汽车投资……然而这一切还是没有什么用。

10月，Atieva悄无声息地将公司名称改为Lucid Motors，并且启用了新的Logo；数日前又宣布将在12月14日在美国发布样车；11月29日又宣布，将在美国亚利桑那州凤凰城附近的Casa Grande建厂。但是这一系列消息，在波诡云谲的中国汽车市场上并没有掀起太大的浪花。

官方信息显示，Lucid工厂项目将由曾经供职宝马18年的生产总监Brian Barron负责监督。工厂计划于2017年上半年破土动工并开始招工。2018年，Lucid首款车型将在这里下线，到2022年，正式员工将超过2000人，甚至连零部件的产地都安排好了。

Lucid Motors 首席技术官PeterRawlinson在接受Verge杂志采访时表示，新工厂规划2018年的产量约为1万辆，后续将达到年产6万辆。

是不是一切都规划得很完美？然而他们没有钱。

对于当地政府来说，能够拉到建厂的投资项目当然是好事，Casa Grande政府也发表声明表示对这一项目的支持，估计他们是忘了法拉第未来工厂因为付不起工钱而停工的前车之鉴。

Lucid Motors与法拉第未来正好有一个交集，那就是背后投资人都有乐视。虽然最近遭遇资金链断裂、裁员传言等风波，乐视汽车相关负责人仍向NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）表示，“乐视汽车生态在自己建立完整生态系统的同时，保持在全球范围内的生态开放合作，乐视是Lucid的重要股东，我们会通过LeEco开放生态全力支持Lucid的发展”。

但是对于会否投资支持Lucid本次建厂，乐视方面并未给出明确答复。根据规划，到2022年新工厂的累计投资将达到7亿美元，而这还仅仅是一个开始。

Peter Rawlinson接受《福布斯》采访时表示，“我从一开始就知道这是一个资本密集型的生意，未来我们将继续寻求投资”，但其并未透露募集资金的目标金额，仅透露明年将开始融资。

而据Lucid内部人士向NBD汽车透露，目前，公司剩下的钱已经不多，而“钱烧起来是很快的，现在就看样车发布之后能募集到多少钱”。

无论如何，样车发布在即，Atieva已经在造车的道路上越走越远，现在万事俱备，只欠资金。Lucid Motors那1000HP马力、续航400km的样车能否跑上马路，目前还未可知。