江淮重启B级车计划：瑞风A60打响品牌攻坚战

每经记者 冒诗阳 每经编辑 杨军

在本届广州车展上，江淮瑞风A60正式上市，这是江淮重启B级轿车的标志性动作。对于这个在近两年经历了销量快速增长的自主品牌来说，瑞风A60是其布局品牌向上突围的重要产品。

数据显示，今年前10个月，江淮乘用车累计销量仍保持10.5%的同比增速。然而，相较于此前两年高于75%的年增长率，江淮今年销量的增长势头已经放缓。

对于江淮而言，增长放缓已在意料之中。此前，较低的销量基数和小型SUV市场的火爆，让江淮乘用车销量在明星产品的带动下快速增长，然而，随着销量基数变大以及自主品牌小型SUV市场的变化，高增长的基础已经失去。

在此情况下，江淮需要及时将SUV市场积累下的优势转化至品牌层面，并在轿车等市场有所突破。对于江淮来说，SUV市场的“红利期”或已接近尾声。

品牌攻坚战

在今年的广州车展上，江淮旗下B级轿车A60宣布上市，售价区间为13.95万~17.95万元。这款车全系配备1.5T发动机。作为一款年底上市的新车，江淮希望瑞风A60上市初期能受到购置税优惠政策红利产生的“翘尾效应”的带动。

即便如此，江淮瑞风A60仍面临来自市场需求的压力。根据乘联会统计，今年前10个月B级轿车市场累计销量为155.3万辆，同比下滑11%。在乘用车市场增速明显的情况下，B级轿车市场的逆势下跌增加了瑞风A60的压力。

此外，在品牌层面，瑞风A60在这一细分市场的优势并不十分明显。在一些业内人士看来，对B级轿车市场的消费者来说，品牌是购车选择的重要一环。

实际上，不只是江淮，包括东风、广汽传祺、北汽、吉利等自主品牌均在今年推出B级或更高级别的车型产品。

“这一批自主品牌旗舰产品的规划是几年前就已经做好了的。”一位自主品牌的负责人向NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）表示，“当时自主品牌是希望布局改革中的公务车市场，但没想到后来这个市场几乎不存在了。”

即便市场情况已经发生了变化，但在江淮汽车的负责人看来，自主品牌旗舰产品在今年推出仍具有重要意义。

“自主品牌今年普遍面临品牌向上的战略任务。”江淮乘用车的一位市场负责人向NBD汽车表示，“对于江淮来说，瑞风A60就是我们品牌向上和技术突破的重要产品。”

据了解，在2014年和2015年，江淮乘用车销量增速均在75%以上，然而，今年增速下降至10.5%，若要保持高增长，品牌和产品的破局已迫在眉睫。

突围小型SUV

据江淮相关负责人介绍，公司高层对今年江淮乘用车增速放缓早有预判。今年初，江淮汽车董事长安进就在集团内部指出，应做好今年可能面临“零增长”的准备。

今年前10个月，江淮乘用车累计销量为29.8万辆，同比增速为10.5%。与此同时，瑞风S3同期销量为15.4万辆，占比超过一半，江淮乘用车的销量严重依赖小型SUV市场。

然而，根据乘联会统计，今年前10个月，小型SUV市场的增速为20%，仅为去年增长高峰时期的十分之一；此外，小型SUV前10个月市场容量为183.5万辆，相较于同期645.5万辆的A级轿车市场和453.2万辆的紧凑SUV市场，小型SUV市场已显增长瓶颈。

与此同时，江淮还需要应对自主品牌在小型SUV市场“一拥而上”带来的竞争压力。在这一市场，江淮乘用车销量增长迅猛，但利润率并不乐观。

随着小型SUV市场红利逐渐淡化，江淮希望借助由明星产品所打开的品牌知名度，及时布局品牌向上，并在轿车、MPV、紧凑SUV等市场拓展销量。

今年9月，江淮旗下最重要的两款产品——小型SUV瑞风S3和瑞风S2同步换代上市。按照规划，这两款车换代后的目标销量合计为每月2万辆。江淮希望通过换代来进一步巩固这两款明星产品的优势，为品牌向上和打开最后的“窗口期”提供支撑。

与此同时，今年10月，江淮推出新产品瑞风M4布局MPV市场，在轿车市场，江淮进一步巩固和悦A30等产品销量。在此基础上，江淮推出旗舰轿车瑞风A60。

然而，瑞风A60仍将面临来自市场和品牌力的双重限制。如果销量不能达到预期，江淮通过这款车实现品牌向上的效果将受到影响。