地方热捧城市轨道交通 四川多方共投40亿建产学研基地

每经记者 谢振宇 实习记者 陈耀霖

轨道交通正引各方热捧和纷纷投资。11月14日上午，宜宾市与四川省铁路产业投资集团有限责任公司（下简称四川铁投集团）等5方在成都举行四川轨道交通产业项目投资协议签约仪式，项目总计投资约40亿元。

宜宾市政府牵头，携手四川地方国企四川铁投集团和五粮液集团、上市公司新筑股份（002480，SZ）、西南交通大学等5方来投资该项目。四川铁投集团副总经理陈大智介绍，该项目是围绕轨道交通的全产业链项目，包括前期研发、整车制造、后期运营等环节，借由布局宜宾，谋未来辐射川南及四川省外市场。

实际上，国内众多三四线城市也纷纷布局轨道交通。昨日（11月14日），四川省发改委副主任代永波向《每日经济新闻》记者表示，项目作为科研、设计、建设等一体的项目，利于四川轨道交通产业的做大。针对地市实际对城市轨道交通的需求问题，他认为，随着城镇化等的发展，各个地市对轨道交通的需求越来越大。

40亿建全产业链项目

“21世纪的朝阳产业”、“当下中国的黄金产业”，宜宾市委书记刘中伯如是评述轨道交通产业。

据介绍，新签订的四川轨道交通产业项目，将在宜宾临港经济技术开发区内，建设集轨道交通核心技术研发、整车总装、零部件生产、运营维保、综合服务为一体的轨道交通产业基地及城市轨道交通项目。

“更准确地说，这是个城市轨道交通项目。”陈大智在接受《每日经济新闻》记者采访时介绍，不同于其他轨道交通项目，此次投资项目是全产业链的，涉足产业链众多环节。

四川铁投集团作为地方国企，过去主要针对铁路和道路等进行投资，此次仍是该项目的主要牵头方。陈大智介绍，四川铁投将投资约20亿，也控股项目新公司。

昨日晚间，新筑股份发布公告对参与该项目建设进行介绍。其公告称，各方拟设立四川省轨道交通产业发展有限责任公司（筹）（以下简称“产业公司”）。产业公司注册资本为5亿元，首期到位资本1亿元，新筑股份拟以自有资金出资1.75亿元（其中首期出资3500 万元），占产业公司35%的股权。 

除了宜宾市政府、四川铁投集团，项目其他几方，均涉足轨道交通相应领域，而联姻高校则有了科研技术及人才的支持。

陈大智表示，实际上，铁投的实力可以单独完成该项目，但引入多个股东，有助于各股东发挥比较优势，形成利益共同体，加快项目的快速推进。具体而言，修建新项目涉及征地拆迁，在这方面宜宾市牵头做工作显然会更为顺利；在人才方面，交大、交职院对轨道交通进行定向、专业的人才输送，可发挥很大作用；而新筑路桥有现成的制造业基础，可以使项目更快速切入。

其中，五粮液集团旗下的普什集团，业务涉及高铁轨道板等产品生产。

“我们是小股东，原来旗下有装备的一些业务，过去我们在这领域做了一些研究和开发有产品，也做了很多事，现在参与其中是资源的整合。”五粮液集团董事长唐桥向《每日经济新闻》记者介绍说。

三四线城市纷纷加码投资

为配套项目建设，宜宾计划建设配套轨道交通线路。根据项目协议，宜宾将首先规划建设宜宾临港经济技术开发区至南溪区轨道交通示范线项目，全长约26.7公里。未来，宜宾计划开通其他轨道交通线路项目。

陈大智介绍，借由布局宜宾项目，是希望未来辐射川南及四川省外市场。

在代永波看来，宜宾落地这一轨道交通项目，对四川轨道交通产业将起到非常重要的作用。“宜宾联合多方一起做这个轨道交通项目，对下一步全省轨道交通产业发展会起到非常重要的作用，项目集科研、设计、建设一体，在宜宾建设一个基地，是为轨道交通产业的做大提供了支撑。”他说。

近来，国内众多城市纷纷规划建设轨道交通项目。有数据显示，截至2016年7月，国务院共批复了41个城市的轨道交通建设。

同时，更多国内三四线城市也纷纷在此布局。在四川，多地已纷纷规划建设城市轨道交通项目，规划建设形成热潮。

今年3月，《四川日报》曾报道，全省21个市州，已有17个启动了规划建设城市轨道交通的相关事宜。

类似四川众多地市谋划建设城市轨道交通，那么，三四线城市是否对轨道交通有更大需求呢？

代永波认为，随着城镇化的发展，会对城市轨道交通有很大需求，但同时，跟当地财政支撑有很大关系，因为很多效益靠政府先来补贴，但产业方向的机遇是非常大的。

就城市轨道交通的发展，业内有诸多看好之声。昨日，一位四川轨道交通企业高管向《每日经济新闻》记者表示，轨道交通是最高效、最绿色的交通项目，国外一些人口达20万的城市就规划建设了轨道交通项目，同时，一些地面轨道交通项目在成本上也很有优势。