销量上涨股价下落，特斯拉又要开发布会拉股价？

每经实习记者 段思瑶

“特斯拉又出车祸了” !这是我们最近看得最多的有关特斯拉的新闻了。这时，肯定会有人出来说话：你们别老是揪着人家出车祸的事情不放，别的车也出车祸呢。

不是揪住不放，而是特斯拉这车祸出得未免有点频繁，实在是让人有点看不懂。

更为严峻的是，特斯拉仿佛是坐上了跷跷板，在销量一路飘红时，股价却遭遇下挫。

为此，今天特斯拉CEO马斯克就在Twitter发文称，将于10月17日举行产品发布会。虽然其并未透露此次发布会的更多细节，只是称会有惊喜。

据特斯拉10月初公布的第三季度销量数据显示，2.45万辆交付量，创造了特斯拉季度销量之最；其中，Model S交付约15800辆,ModelX交付约8700辆。

但这并没有让特斯拉的股票价格随之大涨，反而股价下跌了2.18% ，截至上周五（10月7日）收盘，其股价已跌至每股196美元。

而与此同时，据华尔街见闻报道，高盛分析师David Tamberrino在最新行业报告中，下调了特斯拉汽车的股票评级，从买入调整为中性，下调6个月内目标价至185美元\股，此前为240美元\股，降幅达23%，同时较上周五的收盘价还低了约8%。

另外，高盛的分析师还认为，随着企业削减回购规模，以及美国大选临近导致市场波动加剧，投资者对美国股票的青睐度将下滑，令市场承压。

据悉，此次高盛对特斯拉降级和降低目标价的主要理由是Model 3车型的交付时间表存在潜在风险，以及有关特斯拉自由现金流的担忧。

事实上，Model X多次跳票后才最终上市，而Model 3据说得等到2017年下半年才会在北美地区交付，亚太地区可能会更晚。而目前，已有上千名用户付下了1000美元定金，购置Model 3。

网友调侃称：特斯拉的Model 3可能成为汽车业的“iPhone时刻”，即到时可能会跟抢苹果新出的iPhone 7一样。

而以宝马和日产为代表的车企则通过平面广告宣称：“不需要预定，现在你就能获得一辆电动车”，旁敲侧击指特斯拉炒作的Model 3还要等很久，

Model 3再不交付，估计连马斯克自己都坐不住了。外界推测，在10月17日即将召开的发布会上，特斯拉会介绍Model 3。

而就特斯拉的现金流来看，高盛的担忧不无道理，因为马斯克除了在造汽车上烧钱外，其他烧钱渠道也与日俱增。

除正在全力研发Model 3型号电动车，缓解明年量产压力外，同时要完成内华达州“超级工厂”(电池制造厂)的建造。

此外，马斯克还花26亿美元收购太阳城(SolarCity)计划，来实现他的太空梦，爆炸一次就意味着烧掉2亿美元。

这两家公司目前共负债54.3亿美元，去年一年共烧掉了8.3亿美元。今年上半年，特斯拉一共烧掉了6亿美元。

而据预计，到 2018年底年，Model 3的产量才能达到50万辆，Model 3最终定价约为3.5万美元，每年为公司创造200亿美元营收和50亿美元毛利润。

由此来看，创造收益也是明年下半年之后的事，眼下的窟窿怎么堵？

今天，马斯克在自己的Twtter账户上说，特斯拉不必为了收购太阳能面板公司SolarCity在第四季度展开股权或债务融资， 2017年第一季度可能也不会。

但是，上周五，特斯拉提交给美国证券交易委员会（SEC)的文件中表示，“特斯拉目前计划在今年底展开更多融资，有可能通过发行股票，也有可能通过债券，具体要取决于市场环境。”这显然与马斯克的说法存在一定矛盾。

要还债，要投资，特拉斯这是要继续烧钱的节奏？