成品油价二连涨几成定局 京沪油价或重返6元时代

9月1日24时，成品油调价时间窗口将启。受8月以来国际油价持续回升影响，我国成品油价格将迎来“二连涨”，并可能创下今年以来最大涨幅。这也将是年内第六次成品油价格上调。

受英国脱欧公投、美国页岩油复苏等因素打压，7月份国际油价创出年内最大单月跌幅；8月2日，纽约油价一度跌至每桶39美元附近，布伦特油价跌至每桶41美元附近。但在产油国再度重拾冻产话题后，国际油价恢复涨势，不断上扬，至8月下旬，纽约油价一度涨至每桶48美元上方，布伦特油价重返每桶50美元上方。

其实，冻产话题并不新鲜。早在今年2月，沙特等主要产油国就发出冻产倡议，但多个产油国因自身利益“不予理会”，因此，4月份多哈谈判未果。

虽然谈判结果难料，但话题重启已令投机基金再度“热血沸腾”。美国商品期货管理委员会发布的统计数据显示，截至8月23日当周，纽约商品交易所原油期货中投机基金净多持仓量冲到35.4万手，两周之内上涨了37%，到达年内次高点。

易信金融总部中国区副首席交易官朱文灏认为，近日中东局势骤然收紧，尤其石油设施受到冲击，预计国际油价短期内将受到支撑，也给投机基金做多再添由头。

但业内分析，当前全球原油资源仍供大于求，产油国冻产、地缘事件等对市场带来的实质性影响不会太大，因此本轮油价上涨仍面临供应过剩带来的天花板。同时，近期美联储主席耶伦表态偏“鹰”，投资者增强了对美联储年内加息的预期，美元走强将减弱石油投资吸引力。

不过截至27日收盘，8月份纽约原油价格已累计上涨12.9%，布伦特累计上涨16%。由此，我国成品油价格“二连涨”几成定局。

上一次国内成品油调价发生在8月18日24时，汽、柴油价格每吨分别提高175元和170元，是今年以来第五次油价上调。根据《石油价格管理办法》推算，9月1日24时，我国成品油调价时间窗口将开启。

隆众资讯分析师王倩倩分析认为，本轮国际油价上涨，主因是冻产协议有可能达成的利好预期，在9月欧佩克会议召开之前，此“利好”还会持续发酵，油价还有小幅攀升空间。因此，预计本轮成品油价格上调幅度在每吨250元以上，即每升汽、柴油价格涨幅超过0.2元。

在此轮调价后，北京、上海等地汽油价格或重返每升6元时代。

本轮成品油调价周期是今年以来第十七轮。在前十六轮周期内，我国汽、柴油价格经历了两次搁浅、三次下调、五次上调、六次因低于“地板价”不调整。至此，今年以来，我国汽、柴油价格累计分别上涨了每吨265元和255元。