每经记者 查道坤
2015年12月22日，中行崇川支行以*ST舜船（002608，SZ）不能清偿到期债务且现有资产不足以清偿全部债务为由，向南京中院申请对上市公司进行重整，如今崇川支行的申请得到了法院的支持。
2月18日，*ST舜船发布公告称，公司于2月16日收到南京市中院下达的《民事裁定书》，裁定受理债权人对公司的重整申请。
值得注意的是，如今的*ST舜船可谓是麻烦缠身，业绩的连续亏损，导致公司面临退市，如今被法院受理破产重整，这也将加剧公司退市步伐。
破产重整获法院受理
去年12月24日，*ST舜船发布公告称，中国银行南通崇川支行以*ST舜船不能清偿到期债务并且资产不足以清偿全部债务为由，向江苏省南京市中级法院申请公司重整
根据《破产法》规定，如果法院受理重整申请，法院将指定管理人，债权人依法申报债权。如果重整计划草案不能获得法院裁定批准，法院将裁定终止公司的重整程序，并宣告公司破产清算。
对上述事宜，深交所2015年12月29日发出问询函，要求*ST舜船就债务危机处置方案研究的进展情况，下一步具体工作计划和预计复牌时间；以及重整事项对公司债务危机处置方案的影响作出书面说明，并在2016年1月7日前报送材料。
如今，中国银行南通崇川支行的申请得到了法院的受理。根据法院的裁定书显示，经审查*ST舜船于2014年11月14日向明德公司签发了2150万元的商业承兑汇票，汇票到期日为2015年5月14日。明德公司在向中行崇川支行申请1500万元融资时，出具了*ST舜船开具的上述商业承兑汇票提供质押担保。然而，汇票到期后，*ST舜船因资金周转困难，未能承兑上述商业汇票。
此外，经法院查明，*ST舜船自2014年起逐渐陷入经营危机和财务危机，根据2015年第三季度财务报告，截至去年9月30日，*ST舜船合并报表范围内的资产总额77.61亿元，账面负债总额83.1亿元，净资产为-5.49亿元。
由此，法院据上述情况认定，中行崇川支行作为*ST舜船债权人有权对公司提出重整申请，并裁定受理本次重整申请。
值得注意的是，即使*ST舜船进入重整程序后仍存在多个风险，第一是暂停上市的风险，若该公司2015年度的财务会计报告继续被出具无法表示意见或者否定意见的审计报告，则股票将会被暂停上市；第二是根据《企业破产法》的相关规定，若重整失败，该公司将被法院宣告破产清算，根据相关规定股票将面临被终止上市的风险。
连续两年巨额亏损
除了面临破产重整的危机之外，停牌时间已经超过半年的*ST舜船，目前所面临的局面可谓是压力山大。在1月31日，*ST舜船发布业绩预告，预计2015年1~12月份归属于上市公司股东的净利润-58.00亿至-49.00亿元，同比下降220.81%至171.03%，对公司股价构成利空。
对于亏损的原因，*ST舜船表示，2015年世界经济形势依旧困难，国际贸易需求进一步减少，航运市场持续萧条、波罗的海干散货指数屡创新低、国际船市低位震荡。受此影响，该公司以干散货船产品为主的船舶主业不同程度的出现了延期交船、交船难以至于船东弃船的情况，令其船舶出口雪上加霜，面临严峻的经营形势。由于经营面的持续低迷，该公司存量船舶资产的实际价值存在较大的不确定性，为了真实审慎地反映实际资产状况，其重点对涉及存货和固定资产的船舶类资产进行了重新评估，计提了相应的资产减值准备，大幅减少了公司利润。
除此之外，截至2015年12月21日，*ST舜船的逾期融资款已达5.43亿元，因为债务问题公司已有13个银行账户被查封冻结，冻结金额共155万元。而在1月25日，*ST舜船发布公告称，公司2016年1月24日新增逾期融资款1620万，截至2016年1月25日，公司逾期融资额7.59亿元。
造成公司资金紧张的原因，究其根源与*ST舜船和明德重工的合作出现重大风险有关。*ST舜船自2013年初开始与明德重工合作后，当年即签订34.9亿元的合作建船合同，占该公司2013年外购船舶合同总额的90.6%。在明德重工2013年陆续出现延期交船现象后，*ST舜船继续在2014年与明德重工签订22.1亿元的合作建船合同，占其2014年外购船舶合同总额的99%。
2014年在明德重工屡次延期交船的情况下，*ST舜船仍持续超进度向明德重工支付预付款。截至2014年11月30日，累计支付预付款达28.1亿元，其中超进度支付款项11.9亿元。但与*ST舜船合作的明德重工从2012年末至2014年6月30日，净资产均为负值，且连续亏损。明德重工的财务异常，最终导致*ST舜船遭受重大损失，出现巨额亏损。
根据*ST舜船年报显示，2014年其归属净利润为-18.08亿元。随着2015年的亏损进一步加剧，*ST舜船将面临退市的危机，“2015年全年亏损已经成为定局，按照深交所的规定，如果公司连续三年亏损，那么*ST舜船将会面临退市的风险，目前来看这风险进一步加大。”券商行业分析师宋昕对《每日经济新闻》记者说。
每经记者查道坤
2015年12月22日，中行崇川支行以*ST舜船（002608，SZ）不能清偿到期债务且现有资产不足以清偿全部债务为由，向南京中院申请对上市公司进行重整，如今崇川支行的申请得到了法院的支持。
2月18日，*ST舜船发布公告称，公司于2月16日收到南京市中院下达的《民事裁定书》，裁定受理债权人对公司的重整申请。
值得注意的是，如今的*ST舜船可谓是麻烦缠身，业绩的连续亏损，导致公司面临退市，如今被法院受理破产重整，这也将加剧公司退市步伐。
破产重整获法院受理
去年12月24日，*ST舜船发布公告称，中国银行南通崇川支行以*ST舜船不能清偿到期债务并且资产不足以清偿全部债务为由，向江苏省南京市中级法院申请公司重整
根据《破产法》规定，如果法院受理重整申请，法院将指定管理人，债权人依法申报债权。如果重整计划草案不能获得法院裁定批准，法院将裁定终止公司的重整程序，并宣告公司破产清算。
对上述事宜，深交所2015年12月29日发出问询函，要求*ST舜船就债务危机处置方案研究的进展情况，下一步具体工作计划和预计复牌时间；以及重整事项对公司债务危机处置方案的影响作出书面说明，并在2016年1月7日前报送材料。
如今，中国银行南通崇川支行的申请得到了法院的受理。根据法院的裁定书显示，经审查*ST舜船于2014年11月14日向明德公司签发了2150万元的商业承兑汇票，汇票到期日为2015年5月14日。明德公司在向中行崇川支行申请1500万元融资时，出具了*ST舜船开具的上述商业承兑汇票提供质押担保。然而，汇票到期后，*ST舜船因资金周转困难，未能承兑上述商业汇票。
此外，经法院查明，*ST舜船自2014年起逐渐陷入经营危机和财务危机，根据2015年第三季度财务报告，截至去年9月30日，*ST舜船合并报表范围内的资产总额77.61亿元，账面负债总额83.1亿元，净资产为-5.49亿元。
由此，法院据上述情况认定，中行崇川支行作为*ST舜船债权人有权对公司提出重整申请，并裁定受理本次重整申请。
值得注意的是，即使*ST舜船进入重整程序后仍存在多个风险，第一是暂停上市的风险，若该公司2015年度的财务会计报告继续被出具无法表示意见或者否定意见的审计报告，则股票将会被暂停上市；第二是根据《企业破产法》的相关规定，若重整失败，该公司将被法院宣告破产清算，根据相关规定股票将面临被终止上市的风险。
连续两年巨额亏损
除了面临破产重整的危机之外，停牌时间已经超过半年的*ST舜船，目前所面临的局面可谓是压力山大。在1月31日，*ST舜船发布业绩预告，预计2015年1~12月份归属于上市公司股东的净利润-58.00亿至-49.00亿元，同比下降220.81%至171.03%，对公司股价构成利空。
对于亏损的原因，*ST舜船表示，2015年世界经济形势依旧困难，国际贸易需求进一步减少，航运市场持续萧条、
波罗的海干散货指数屡创新低、国际船市低位震荡。受此影响，该公司以干散货船产品为主的船舶主业不同程度的出现了延期交船、交船难以至于船东弃船的情况，令其船舶出口雪上加霜，面临严峻的经营形势。由于经营面的持续低迷，该公司存量船舶资产的实际价值存在较大的不确定性，为了真实审慎地反映实际资产状况，其重点对涉及存货和固定资产的船舶类资产进行了重新评估，计提了相应的资产减值准备，大幅减少了公司利润。
除此之外，截至2015年12月21日，*ST舜船的逾期融资款已达5.43亿元，因为债务问题公司已有13个银行账户被查封冻结，冻结金额共155万元。而在1月25日，*ST舜船发布公告称，公司2016年1月24日新增逾期融资款1620万，截至2016年1月25日，公司逾期融资额7.59亿元。
造成公司资金紧张的原因，究其根源与*ST舜船和明德重工的合作出现重大风险有关。*ST舜船自2013年初开始与明德重工合作后，当年即签订34.9亿元的合作建船合同，占该公司2013年外购船舶合同总额的90.6%。在明德重工2013年陆续出现延期交船现象后，*ST舜船继续在2014年与明德重工签订22.1亿元的合作建船合同，占其2014年外购船舶合同总额的99%。
2014年在明德重工屡次延期交船的情况下，*ST舜船仍持续超进度向明德重工支付预付款。截至2014年11月30日，累计支付预付款达28.1亿元，其中超进度支付款项11.9亿元。但与*ST舜船合作的明德重工从2012年末至2014年6月30日，净资产均为负值，且连续亏损。明德重工的财务异常，最终导致*ST舜船遭受重大损失，出现巨额亏损。
根据*ST舜船年报显示，2014年其归属净利润为-18.08亿元。随着2015年的亏损进一步加剧，*ST舜船将面临退市的危机，“2015年全年亏损已经成为定局，按照深交所的规定，如果公司连续三年亏损，那么*ST舜船将会面临退市的风险，目前来看这风险进一步加大。”券商行业分析师宋昕对《每日经济新闻》记者说。
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