当地时间21日,雅加达至万隆(雅万)高速铁路开工仪式在西爪哇省瓦利尼举行,中国铁路“走出去”在2016年实现良好开局。
雅万高铁项目的实施将直接拉动印尼冶炼、制造、基建等配套产业发展,增加就业机会,推动产业结构升级。印尼交通协会主席达南·帕里格斯特认为,中国拥有庞大的高铁网络,掌握着高铁复杂的核心技术,在雅万高铁建设过程中,中方将向印尼转让部分技术,待自身技术水平逐渐成熟后,印尼将拥有独立的本土技术体系。达南期待,未来印尼的高铁产业也能在全球铁路市场占有一席之地。
当然,必须看到的是,中印尼两国国情不同,双方企业联营体仍需磨合。高铁工程还面临征地、劳工、环保等一系列困难和挑战,确保工程在三年内完工也非易事。对此,何华武表示,高铁选址应尽量利用高速公路走廊和国有企业用地,减小拆迁难度。此外,还需要高效推进工程设计、环保等相关行政许可。他说,印尼方面高度重视这些问题,目前推进顺利,已初见成效。
“只要中印尼联营体双方着眼长远、互谅互让、各取所长、精诚合作、风险共担、利益共享,就一定能克服困难,如期打造一流精品工程。”谢锋说。
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