该协议目前仍停留在框架内,具体细节仍未敲定。“挖断就挖断、抢修就抢修,沟通环节依然缺位,后续追责更是无从谈起。”中国联通深圳分公司相关人士坦言。
每经编辑 每经记者 欧阳凯
每经记者 欧阳凯
今日(12月21日),《每日经济新闻》记者获悉,深圳市公安局“三电办”和深圳市护电办与包括深圳供电局、深圳地铁、深圳燃气(601139,SH)、天威视讯(002238,SZ)及三大运营商在内的9家企业,联合建立地下管线互保机制并通过了《深圳市地下管线互保协议书》(以下简称《协议书》),要求各地下管线单位建立护线联防制度,联动合作,避免施工之间相互破坏。
值得注意的是,12月20日,深圳市光明新区恒泰裕工业园发生滑坡事故。在搜救过程中,中石油抢险队对山体滑坡区域受损的400米管道进行了氮气吹扫,排空管内残留的天然气,今日上午开始修建临时管道。这在一定程度上,可以视为给深圳地下管线管理的一次“预警”。
具体细节还未敲定
根据《协议书》,各地下管线单位或其所属控股、参股等关联公司及所属施工单位在施工前期,应当到国土规划部查询施工影响范围内的地下管线现状资料,并书面通知相关单位进行确认,相关单位应在5个工作日内作出书面回复,经确认施工无安全隐患后方可开始施工。
此外,《协议书》还规定,各地下管线单位未履行本协议而造成其他地下管线单位损坏的,应承担因管线损失而造成的全部损失;按照本协议履行仍造成损失的,按各自过错程度承担相应责任。
不过,该协议目前仍停留在框架内,具体细节仍未敲定。“挖断就挖断、抢修就抢修,沟通环节依然缺位,后续追责更是无从谈起。”中国联通深圳分公司相关人士坦言。
深圳市经济贸易和信息化委员会副主任贾兴东表示,城市地下管线比较复杂,涵盖电力、水、燃气、通讯和交通等,深圳从一个小渔村发展到国际化大都市仅有30多年,管网复杂,基础薄弱,加上当前城市快速发展和轨道工程的大规模兴建,给地下管线的安全和管理带来了严峻挑战。
《每日经济新闻》记者了解到,深圳市政管线已长达2.33万公里,地下管线的密度大概是北京的3倍、上海的2倍;管线的类型比较多,除了热力、电力、排水、燃气和通讯等一般类型,有的甚至为深圳所独有,比如直饮水管线。此外,管理上也存在混乱,多头建设,多头管理,再加上没有统一的信息管理平台,使得地下管线的建设和管理漏洞百出、状况不断。
“我们已经建立了黑名单制度,将违章造成施工破坏的纳入住建局不良行为记录,同时纳入银行征信系统黑名单,此前已经有中铁十七局等单位被纳入黑名单。”深圳市护电办副主任许小虎表示。
“共同沟”或是治本之措
有数据显示,深圳每年光地下管线损失都在7亿元以上,如果加上环境保护等各类间接损失则更惊人。仅今年以来,因深圳市政道路、地铁、燃气等施工导致电缆被破坏共66起,占所有施工破坏案件的七成以上。
虽然互保机制一定程度上能控制并减少地下管线事故,但由于牵涉众多企业,加上深圳的地下管线本身的复杂程度,互保机制的作用还有待观察。
去年,国务院办公厅印发了《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》,提出在2015年底前要完成城市地下管线普查,建立综合管理信息系统,编制完成地下管线综合规划;要力争用5年时间,完成城市地下老旧管网改造,将管网漏失率控制在国家标准以内,显著降低管网事故率,避免重大事故发生;计划用10年左右时间,建成较为完善的城市地下管线体系,使地下管线建设管理水平能够适应经济社会发展需要,应急防灾能力大幅提升。
在业内人士看来,共同沟或许才是治本举措。所谓共同沟,即城市地下管道综合走廊,将设置在地面、地下或架空的各类公用管线集中容纳于一体,并留有供检修人员行走通道的隧道结构,彻底改变以往各个管道各自建设、各自管理的零乱局面。
此前,深圳已有部分区域开始尝试,比如2013年8月交付使用的光明新区华夏路共同沟工程,然而由于造价高昂,每公里花费过亿,成为大规模兴建的“拦路虎”。但有专家测算,以台湾信义建6.5公里“共同沟”为例,虽然需多注资1亿元,但75年后产生的效益则高达480亿元。
(编辑:刘小英 审核:赵庆 终审:靳水平)
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