英菲尼迪布局紧凑豪华SUV 提速新品投放助力经销商盈利

在2015年广州车展上，英菲尼迪带来了旗下首款 紧 凑 型 豪 华 SUV QX30，这标志着英菲尼迪正式进军紧凑型豪华SUV细分市场。

今年以来，紧凑型SUV成为豪华车市场的增长引擎，而英菲尼迪此前在这一领域尚属空白。将最新车型以最快速度导入中国等高增长市场，正在英菲尼迪全球的高管层达成共识。

“中国市场是战略支柱。对中国市场的重视，还体现在我们把总部搬到了香港，我相信中国将是全球最大的豪华车市场，这里也是我们的主战场。”英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格在广州车展上接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

“设计”成差异化战略

QX30是英菲尼迪在豪华紧凑型车型领域布局的新车型，这款车型将在明年量产，并以进口车形式进入中国市场。英菲尼迪认为，QX30的推出将助力其推进全球发展战略。

罗兰·克鲁格主动担当起QX30的“产品经理”，向记者介绍称，QX30这款紧凑型SUV将装配全景式监控影像系统，及首次采用自动泊车系统等先进技术。

“设计是我们在行业竞争中的差异化优势。”罗兰·克鲁格这样告诉《每日经济新闻》记者，“QX30的重要特点，是它在设计上的差异化。它的外形展现了很多英菲尼迪特有的设计特征。”

QX30亮相于广州车展上，引起不少观众的围观。这款车型拥有雕塑般的外观，其独特的SUV车身也颇为时尚；同时，QX30较高的离地间隙和坐姿为驾驶者提供了更佳的视野，充分考虑了中国消费者的需求。

在罗兰·克鲁格看来，在消费者购车首要考虑外观“颜值”的年代，英菲尼迪融合“冲突美学”设计的产品线，成为与其他豪华车品牌最大的差异点。此外，罗兰·克鲁格还表示，“我们和东风的合作非常好。双方一直坚持一个简单而有效的原则，‘同一战略、同一品牌、同一团队、渠道’，我们会一直坚持这个方向。”

“在下一步合作中，我们会继续确保国产的高品质。东风英菲尼迪会从一批富有经验的技术人员中挑选出最优秀者，对他们进行培训，让他们成为‘巨匠’，代表产品的最高品质，并通过他们培养更多的优秀工人，高品质是未来对更多车型国产的根本保证。”罗兰·克鲁格表示。

以新品保经销商盈利

“目前，英菲尼迪在中国有98家经销商店，我们希望年底扩大到100家。”罗兰·克鲁格表示，“我们重视对投资人的承诺，希望可以获得他们的信任和投资，在两到五年之间，通过我们的新车型让他们实现利润增长。”

东风英菲尼迪合资公司成立一年来，经销商网络快速扩容。但是自去年以来，豪华车市场的增长放缓，高库存、高负债不断蚕食着经销商的利润。因此如何平衡双方关系，也成为当下的一道新课题。

与竞争对手相比，英菲尼迪不断加速导入新车型，今年除了向市场投放Q50L和长轴距版QX50两款国产车型外，在进口车上也不断丰富产品。

“明年，我们要推出的新车是QX30和Q60 Coupe。这两款车型会在性能和发动机技术上有新的突破。QX30标志着我们进入了紧凑型豪华车市场，Q60 Coupe将塑造英菲尼迪的品牌和新的核心技术。”罗兰·克鲁格表示。

此外，经销商网络在英菲尼迪体系中的地位不断提升，从本地化管理到全球体系中，经销商都被放到了重要位置上。

“我们与经销商有着非常明确的分工和责任，我们会保持与经销商的密切沟通，了解他们目前的状况、对市场的看法；遇到问题的时候，我们会开诚布公地进行讨论，一起研究怎么去解决。我们成立了工作组，由经销商专家组成，向我们及时反馈对产品、服务，还有其他方面的意见，这些意见可以帮助我们优化工作流程。”罗兰·克鲁格表示，“这种模式会一直持续下去。”