皖江物流二股东5.93亿转让5%股权

每经实习记者 胥帅

皖江物流（600575，收盘价4.97元）今日公告，公司第二大股东芜湖飞尚港口有限公司（以下简称港口公司）拟通过协议转让方式，向自然人陈宇文转让了1.44亿股，占总股本的5%。本次权益变动后，港口公司将不再持有皖江物流股权。

《每日经济新闻》记者注意到，早在9月9日，港口公司已将持有的16.84%股权转让给了西部利得基金管理公司皖流一号、二号资金管理计划，减持理由均是收回投资成本，筹集发展资金。

清空上市公司股权

公告显示，港口公司与自然人陈宇文于9月16日签订了《股份转让协议》。根据协议，港口公司将以每股4.11元的价格向陈宇文转让了1.44亿股，转让比例占公司总股本的5%。按此计算，此次双方转让的交易作价为5.93亿元。

值得一提的是，今年3月24日，陈宇文已向港口公司预付了1亿元，余款将在股权过户后90个工作日内完成。本次权益变动后，陈宇文将持有皖江物流5%的股份，构成举牌。同时，陈宇文承诺，在受让6个月内不减持上述股份。港口公司将不再持有皖江物流股份。

陈宇文表示，此次增持目的是看好皖江物流前景，增加投资收益，未来在12个月内没有增加其在上市公司中拥有权益的计划。而港口公司则表示，此次减持是为收回投资成本，筹集发展资金。

总浮盈或达10亿元

《每日经济新闻》记者注意到，皖江物流于去年9月因子公司债务问题停牌。足足一年之后，公司才对外披露了几经修改的重组预案，宣布将注入控股股东淮南矿业40亿煤电资产并复牌。而就在公司停牌期间，A股市场正经历一波浩浩荡荡的牛市，上证指数一度站上5100点。

不过好景不长，经历3个月大调整后，上证指数已跌回3000点。“牛市停牌，调整市复牌”，皖江物流经历了市场里颇为戏剧性的一幕。出于对公司股价不确定的担忧，港口公司选择“先下手为强”，在9月16日复牌日前协议转让股份。9月9日，飞尚港口将持有的16.83%股权转让给西部利得基金管理公司皖流一号、二号资金管理计划，转让价格均是4.11元/股。仅过去一周，飞尚港口又将剩余的1.44亿股悉数转让。

资料显示，港口公司是一家主要从事货物装卸、仓储的公司。早在2003年，港口公司便已开始增持皖江物流股权。据记者估算，港口公司累计增持皖江物流的资金成本在16亿左右。如果按照此番转让价格计算，飞尚港口通过转让手里股权将获得25.9亿资金，“坚守”十多年浮盈近10亿。值得玩味的是，在港口公司协议转让股权后，皖江物流迎来了连续两个一字板。