上半年扭亏为盈 中国远洋将和中海继续探讨合作

每经记者李卓 今日晚间（8月28日），中国远洋（601919，SH）发布2015半年报，2015上半年，中国远洋实现归属于母公司所有者的净利润18.97亿元，较上年同期扭亏为盈。 不过，《每日经济新闻》记者注意到，公司营业外收入包含船舶报废更新补助等政府补贴40.5亿元，扣除非经常性损益后的净利润实际亏损20亿元。主业上，集装箱实现12.31亿元的营业毛利；但由于波罗的海指数（BDI）平均值为623点，再创金融危机以来最低水平，中国远洋干散货航运及相关业务亏损较上年同期扩大。 今日媒体说明会上，中散集团总经理许遵武预计下半年BDI平均指数会在1100点左右，干散货业绩预期好于上半年。但就全年整体业绩，中国远洋高层今日均未做出具体预测，仅表示下半年三大板块压力依然不小，争取在不确定因素下做好内功。 对于外界传言中远、中海已组建集团层面“改革领导小组”的传闻，中国远洋董事长马泽华在接受《每日经济新闻》记者求证时则未置可否。就公司继续停牌事件，中国远洋强调暂时依然没有消息可对外发布。 集运普遍盈利 中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）上半年平均值为970点，同比去年的1102点下滑12%。显示集装箱航运市场需求总体依旧疲软，供过于求局面延续。不过，即便如此，包含马士基航运、中国远洋等航运企业在内的集装箱业务依然普遍实现盈利。 财报显示，集装箱“量增价跌”的局面持续。2015年上半年，中远集运实现集装箱运载量479万标准箱，同比增长6.79%；平均单箱收入4339元/TEU，同比下降1.7%。但受益燃油费等成本支出同比减少，中国远洋集装箱航运及相关业务上半年收入236.41亿元，营业毛利12.31亿元，两大数字同比上年均略有增长。 不过，虽然国际油价下降，燃油成本同比下降28.1%，但在货运量同比增长的情况下，货物费、空箱调运费、中转费及延伸服务业务成本等同比上升，导致集装箱运输及相关业务营业成本较上年同期增加9.2%。 中国远洋表示，应对市场变化，将不断完善区域内支线网络，持续优化航线、货源结构，采取措施努力推动运价恢复。2015年上半年，集装箱无新运力交付。 干散货持续亏损 一直被视作“靠天吃饭”的干散货业务，持续受困低迷的BDI指数。 2015上半年，波罗的海指数（BDI）平均值为623点，较上年同期下降47.2%。创下金融危机以来最低水平。受此影响，中国远洋干散货航运及相关业务货运量下降，收入为44.64亿元，较上年同期减少30.5%；营业毛利-10.19亿元，较上年亏损进一步扩大（去年同期为-1.04亿元）。 中散集团总经理许遵武在今日媒体业绩说明会上表示，特别上半年进口铁矿石、煤炭都是负增长，导致货量季度低迷。 不过，值得一提的是，中散集团在长年亏损中确实也作出了市场优化。通过优化客户结构、加大基础货源揽取以及即期货源的开拓等措施，精细经营调度，紧盯航次安排、租约洽谈及执行效果的过程监控，远洋船队完成航次租金水平大幅高出市场水平。 同时，散货运输及相关业务整体营业成本较上年同期减少10.46亿元，降幅16.0%。其中，运力规模减少、国际油价下降，以及细化降速节油、通过招标或固定价等手段规避市场下跌风险等手段的有效运用，期内燃油费用支出同比减少29.9%。 中国远洋总经理姜立军表示，对干散货的业务定位是抗周期能力建设和全球化水平的提升。许遵武预计下半年BDI平均指数会在1100点左右，略有回升；并且下半年经济运行趋于稳定，比如刺激经济稳定增长等具体措施，“一带一路”以及人民币汇率调整等都会带动出口，这些都是利好因素。 将和中海继续探讨深入合作 8月22日，中国远洋发布重大事项继续停牌公告。此前，因中国远洋控股股东中国远洋运输（集团）总公司拟筹划涉及公司的重大事项，公司股票已于8月10日起停牌。 外界的预期在于，与中国远洋同时停牌的上市公司还包括中远集团旗下的中远航运（600428，SH），中海集团旗下中海集运（601866，SH）、中海发展（600026，SH），并且这三家公司也都发布了继续停牌公告，引发市场关于两家航运“巨头”合并猜测的升温。 甚至有消息称，中远和中海两大航运央企的整合改革事宜，将在三个月内制定出初步改革方案。另外，两大航运“巨头”已经计划组建集团层面的“改革领导小组”，小组由五人组成，包括中海集团董事长许立荣，中远集团董事李云鹏在内的多位高层领导参与在内。 对此，中国远洋高层今日均并未予以正面回应。 但值得一提的是，在干散货业务方面，中远、中海两大集团已开始合作。就在今年5月19日，中远集团旗下的中散集团与中海集团旗下的中海发展共同投资组建的中国矿运与巴西淡水河谷公司签订长期运输协议，为公司提供了长期稳定收益。 许遵武今日接受《每日经济新闻》记者采访认为，从现在的干散货市场环境看，加强合作、优势互补、资源共享都是大趋势，公司在这方面还会继续努力。被问及中远和中海是否还会深入合作时，许遵武表示其他方面也在探讨和接触，但还没到可以公布的时候。