锐志不停产：想说爱你不容易

每经记者   刘旭

面对锐志车型层出不穷的“停产”传闻，一汽丰田终于坐不住了。日前，一汽丰田发布公告称，“锐志车型本年度销售计划不变，各项营销举措均在按计划推进中，中长期也没有停产计划。”

不停产的消息，给锐志车主和车迷们吃下了定心丸，毕竟这款以运动性能著称的丰田中高级车，在国内市场仍然有很多“铁粉”。

但是《每日经济新闻》记者走访经销商时发现，锐志的销量情况并不理想，目前市场普遍有现车，优惠幅度3万元左右。来自全国乘用车联席会的数据显示，锐志今年前5月销量为1.16万辆，同比下滑27.0%。分析认为，月均不到3000辆的市场表现，使得锐志成为一汽丰田在中高级车市场的“点缀之作”。

从去年开始，锐志即将停产的消息就在网络论坛等渠道肆意传播。

来自媒体的统计显示，去年6月，一位网友在汽车之家锐志论坛中表示，锐志将于2019年初全球停产，中间时段不再有锐志新车型或改型，停产后，日方工厂将把锐志车型正式移交丰田中国天津工厂。但如果中方继续生产锐志，那么锐志所有零部件需全部现地化。就像当初的老花冠一样，也是停产后移交中方，中方简单改型后继续生产。

虽然这位网友坦言这是“小道消息”，但他表示该消息的可靠度高达95%以上。此后，去年年底，又有网友在论坛中将这一消息“坐实”，称“刚刚致电了4s店，锐志确实要停产了，让线给新皇冠”。直至今年6月，多家媒体报道了“锐志停产”的消息。

一位经销商向《每日经济新闻》透露，锐志始终都不是走量车型，在目前市场环境下，锐志销量提升的可能性更小，目前到店咨询锐志车型的消费者“已经比较少”。

在市场信息混乱的情况下，引起锐志车主和潜在消费人群的恐慌：一方面有人希望能赶在停产前买到锐志车，他们表示“现在快买，停产后就绝版了”；另一方面也有人为未来售后服务担忧。

由此，一汽丰田于日前发布公告称：“近期坊间盛传一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称：一汽丰田）旗下车型锐志即将停产的消息，给广大消费者带来一定困扰。对此，一汽丰田特别提示关心、喜爱锐志的消费者和媒体老师：锐志车型本年度销售计划不变，各项营销举措均在按计划推进中，中长期也没有停产计划。”

市场分析人士表示，锐志是目前B级车市场（非豪华品牌）唯一的后驱车型，但是正在逐渐淡出主流视野，无论从销量上还是从品牌力上，锐志目前现状都不容乐观。