王菲被请去卖房了！这该是被挤爆的节奏啊...

每经记者王婷婷 发自成都

 

一觉醒来，一想到整个6月都要找房，就心累。还好现在找房不算难~

掏出手机，打开APP，进入个人中心，我已经在“通州区”的位置保存了几个正在推特价的房子。

不过，这次我想找一个更漂亮的置业顾问。打开“置业顾问”界面，系统显示新上线了一名女顾问，看起来真像王菲~

不会把？点进她的页面，居然，真的是王菲！

我捂着颤抖激动的小心脏，飞奔到楼盘。还是去晚了！楼盘已经被挤爆了！各种买房的看房的卖房的...

楼盘经理倒是躲在后面笑得合不拢嘴。

后来，听说当天的这张图，也在网上传得很猛。

上面这个帖子已经在某论坛传翻了。

不过，邦小记打听了下才知道，王菲卖楼（和传她开户一样），都是网友PS，用Uber套路设想的未来买房的段子。

看来，这才是大家眼中“Uber进军房地产”的真正面貌啊~

明星兼职当中介或顾问、一键呼叫特价房、直接交易无代...WHY NOT？据说明天，万科就要Uber了！

其实，Uber给房地产的启示，还可以更多，更猛！

比如像下面这样…

​推广：明星、大佬一起“造梦”

知道为什么Uber会有CEO、会有佟大为愿意去当司机么？

抛开炒作不说，对于他们，当Uber司机和平常人一样，只是顺便赚杯咖啡钱，但更重要的是，这玩意儿给他们乐趣，给他们另类的生活，以及一种梦幻的场景。

这靠的是什么？推广的技巧！

从“Uber”，这个词被给出了打车软件、约炮神器、兼职助手、八卦主角…N个定义，就说明Uber已经在推广效益上得了高分。

“你的老板和你的偶像都在当Uber司机”“Uber水陆空”“一键约炮高富帅”……当看到这些事，你的反应也许和邦地产一样：“这TM不是梦吧？！”

对，这就是梦，Uber给你的梦想成真一般的生活，你能不爽？而且此后一般第一件事是告诉亲友，你有多爽~

这是其实就是典型“洞察人性-营造话题-制造场景-争取共鸣-口碑传播”的节奏啊！

地产人完全可以学，而且可以学得更好，不是么？

之前包括绿城高管在内，已经尝试过Uber接送购房者。但如果他们把Uber的功能进一步发挥，是否可以让宋卫平这样的大boss也去当中介，是否也可以让王菲这样的大明星也去当售姐？

痛点：只玩小的

在中国，大量人群需要及时、便捷的交通服务，但即使全国出租车数量平均每年增加3%，依然常有供不应求的情况。问题的症结是，信息严重不对称，乘车需求和车辆服务，无法打通和相互覆盖。

Uber和滴滴、快的、一号专车等等打车软件，都找到了其中的“需求和痛点”，并由此快速铺开。

但不同的是，滴滴最先瞄准的是中国“出租车高份子钱”的缝隙入手，Uber则是在“美国思维”下，开发了中国的有车人群。

解决痛点、满足需求，是任何一个商业模式构建的基础之一，但Uber给予的启示则是：一个痛点也可以有N个切面，一个痛点也可以有N种解决方案，找准一个切面、构建一种模式，也能挖掘大空间。

致力于解决“房源真实性”，诞生了107间；瞄准年轻人群，诞生了爱直租；倾向短租痛点，诞生了“一月租”......按照Uber的思路，从更细化的需求和痛点出发，地产人能找到更多好模式。

运营：“精准匹配”

找到痛点后，Uber一直在做的，就是提供需求匹配模式有相对统一的高效解决方案，而且这一解决方案具备技术壁垒。

据说，Uber是存在一套非常细致的自动匹配算法的，如何将距离乘客最近的司机指定出去，如何在多项需求和多项服务同时存在时，设计最好的匹配选项，如何安排用户和司机的科学比例，而且随着具体情况调整比例……

这些都是Uber的核心技术，能减少类似滴滴打车前期出现的抢单、飞单等风险，达到匹配精细、及时。（P.S.现在Uber已经在美国大本营开发了“多人乘坐”，Uber家的算法是几何倍在进化啊~）

实话说，能学到这个，才是学到Uber的核心之一。

如果把Uber放入房地产领域，那这个产品应该是：“一切交易信息真实”；“房源信息由产品提供者（开发商、房东）直接发布”；“购房/租房服务，随叫随到、人性化、个性化”；“消费者需求能及时捕捉和展现”；“供需精确匹配”...

但现实是，行业基本还没有完全符合上述要求的产品，而且房地产(特别是中介)是个较难出现集成者的领域。

“专攻者”倒不少，近期号称“房地产Uber”的易屋之家，其创始人张弘就说，他们有一套更智能的算法。大概就是，通过搭载百万经纪人和房源的数据平台，向购房者推荐匹配房源，另外嫁接专车和GPS的功能。

据其介绍，易屋之家近一个月销售额已达1.6亿。地产小伙伴们，这就是第一桶金的风口啊。

运营：极度压缩中间项

“消灭中间的一切环节”，这是个老掉牙的电商口号，却永远不过时。

Uber和滴滴等软件一样，乘客能直接看到并联系到可乘车辆，意义不再革新传统出租车电台呼叫的模式，而是通过取消消费痛点和隔阂，创造消费诉求。

房地产领域，其实“无中介”的尝试早就有。无中间环节或极度压缩中间项，是爱屋吉屋等很多新近平台的口号，虽然中国的房地产行业存在很多壁垒，特别是中介行业难以被动摇的格局（回想搜房、房多多遭“群殴”的场景），但不得不说，这个球即使是从擦边球开始，也值得打。

目前互联网房产中介平台如爱屋吉屋沪上市场占有率已在2%，搜房也在1.5%，而传统的链家、德祐、中原等中介的市场占有率在5%左右。短短几个月时间的结果，让人不禁问一句：这是谁的未来？谁知道...

地产人们，这个痛点还可深耕，还有肉吃，就看你如何找到这桶金的最佳切入口。

运营：“轻”才能“飞”

没有中介，不代表要成为中介。

相反，Uber的思路是，走“最轻”的路线，除了推广运营技术等维护平台层面的必要花费，它不承担任何更多的人员、服务成本：不买车、不租车、不雇过多人、不设门店...

Uber思路给地产人的启示则是“能轻则轻”，用最简便的方法赚钱。

目前行业内“小蜂e家”一类的平台将这一思路执行地很好。将散落在楼盘周边的“小蜜蜂”，成熟小区内外，熟悉区域环境和房源情况的大叔大妈，用一个平台整合，并且作为她们和购房者/租房者牵线的桥梁。

在其中，这个平台不设门店、不雇佣独立经纪人，极力缩减经营成本，腾挪更多利益（如补贴、提成比）壮大平台数据。

而且，这里面也使用了Uber给人“多身份”“多角色”的思路。很多时候，一种身份，就是一种生活，一种吸引力，一种资源...

例如上述小蜂e家，便是类似此种思路，利用天然信息优势，给完全不是房地产身份的人，赋予地产人的身份，合理利用它们的资源，而对于它们来说，这也是顺便而实惠的兼职。这其实就是将杠杆空间极大化，将资源配置极优化。

规则：巧设“障眼法”

其实Uber不仅靠技术取胜，它也很注意各种规则细节，从车型分类、惩罚分类、奖励分类都关乎用户微妙而敏感的使用感受和整个产品运营。

比如Uber在奖励上最典型的“补贴”。这确实是Uber打开中国市场的一大利器，但在美国旧金山，Uber早前已宣布向部分司机收取20%-30%的佣金。

美国的今天，也许就是中国的明天。

很显然，“补贴”只是uber的障眼法，而且Uber的补贴其实是有上限的，以“带动司机多跑”为目的，这是前期打开局面的手榴弹，不能保持长久轰炸，但不得不说，这一招“快速迅猛”非常有效，特别是在前期。

地产人若要用Uber模式进入房地产营销环节，怎样提供直接面向客户的福利优惠，怎样向带客群体补贴；如何利用市场化的经济杠杆调节手段，制造平台/产品吸引力，积累客户量…这些都是可能引发高效益的规则细节。

 

（本文原载于”邦地产”微信公众平台real-estate-circle）