外资持股比例超标成利好 促上海机场涨停

每经记者袁东

上周二（5月19日）港交所发布公告称，由于上海机场（600009,SH）总境外持股比例超过28%，沪港通将暂停接受该股票的买盘。这是沪港通开通以后首次因为外资持股超标而停止沪港通买盘的情况。

“塞翁失马，焉知非福”，《每日经济新闻》记者注意到，上海机场股价之后开始大涨，先在上周三上涨7.2%，后在上周四涨停。分析人士认为，外资持股超标成为上海机场的一大利好。

外资扎堆上海机场

自沪港通开通后，港资通过沪港通渠道快速布局上海机场。截至2014年12月31日，港资成为了第二大流通股东，持股数占流通股比例为7.37%。而在一个季度后，截至今年3月31日，港资跃升到上海机场的第一大流通股东，持股数占流通股比例达到了22.58%。

除沪港通港资进入，外资通过QFII也大量持有上海机场股份。截至今年3月31日，有四家QFII成为上海机场十大流通股东，总持股数占流通股比例达7.63%，较2014年12月31日的7.07%小幅增长。

《每日经济新闻》记者注意到，除港资、外资积极买入外，外资大行也在积极造势。5月15日瑞银发布研报称，上海机场4月旅客量继续同比高增长，高峰小时起降上调推动业务量大幅增长，并给予上海机场“买入”评级，目标价定为31.9元。

此前有香港地区证券业内人士告诉记者，香港地区主要还是机构通过沪港通渠道投资A股，散户很少参与。。

谁将成下一个上海机场？

上周虽然上海机场股份不得通过沪港通再买入，但该股成交却显著放大，股价加速上升，甚至其他机场股也是跟随上涨，厦门空港(600897,SH)在上周四也出现涨停。那么，哪只股票会成为下一只因外资持股超标而停止沪港通买盘的呢？

中金认为，由于交易所并不公开披露外资通过QFII、RQFII和沪港通等渠道合计持有单家A股公司的比例，只有在某只个股外资合计持股比例接近规定上限时，投资者才可能了解外资对个股的总体持股比例。

此外，中金公司还指出，外资持股的特征是，看好消费类公司，看好有稳定增长、较好的品牌和公司治理、估值合理的公司。目前为止QFII总体实际投资额约5000亿元、沪港通北向额度累计使用1400亿元，再加上RQFII的使用额度，外资在A股合计的持股市值可能在8000亿到1万亿左右。

中金公司推测：目前格力电器(000651,SZ)、威孚高科(000581,SZ)、伊利股份(600887,SH)、中国国旅(601888,SH)、美的集团(000333,SZ)、宇通客车(600066,SH)、青岛海尔(600690,SH)、苏泊尔(002032,SZ)、海螺水泥(600585,SH)等个股海外投资者持股的比例可能相对较高，成为下一只外资持股比例接近上限的个股的概率相对较高。