韩泰的重中之重：快速增长的中国市场

成都商报记者 胡沛

每天清晨，当韩泰轮胎专务朴钟浩步入韩泰轮胎南部街区的总部大楼时，总有一份自豪感涌上心头。面对来自中国的记者，朴钟浩一见面就用标准的中文来了一句“你好”。

韩泰目前占据着中国轮胎市场近五分之一的份额，是世界上发展最快的轮胎制造商之一。公司已经在韩国、中国、匈牙利、印度尼西亚等地拥有7大生产基地，在全球有五家研发中心，2016年产能将达到1.3亿条。

1/3韩泰轮胎在中国制造

2013年，韩泰副会长兼全球首席执行官徐承和就曾说过，全球市场每年需要15亿条轮胎，而中国市场每年就需要2.2亿条，如果在中国不能取得成功，想成为世界性的轮胎企业是不可能的。

朴钟浩给出的数据显示，韩泰轮胎在海外总共设有三个区域，其中中国区和欧洲区、美洲区两大洲并列，享受一个大区的“待遇”，中国区总部设在上海。现在韩泰轮胎在中国有一个研发中心，三个生产基地以及14个销售分公司和4个物流中心。2014财年，中国市场贡献了17%~18%的销售额，仅次于欧洲。

“1996年我们就进入中国，我们一直认为中国是未来全球最重要以及发展最快的市场，且中国是离韩国最近的巨大市场，所以我们希望在中国能取得成功。”朴钟浩表示，韩泰在全球建有8家工厂，中国就有3家，分别是江苏淮安工厂、浙江嘉兴工厂和重庆工厂。

韩泰轿车轮胎在中国配套市场占有率达20%左右，市场占有率位居第一。目前给奥迪、丰田、现代等供应轮胎产品，并向一汽大众、上海大众、北京现代等超过30家汽车厂家进行配套。目前，韩泰轮胎在华年产能突破3100万条，占其全球产能的1/3以上。

韩泰的布局开始全部在中国东部沿海地区。1998年，在浙江嘉兴“落子”中国技术研发中心，目前总建筑面积达43000平方米。第二年，韩泰在江苏淮安、浙江嘉兴建起两大生产基地，年产量在3000万条。

重庆成都将是桥头堡

中国西部强劲的发展势头、相对廉价的劳动力，让韩泰轮胎直接把工厂搬到了重庆。该工厂2013年一期工程竣工，并在当年1月投产。一期项目主攻卡、客车轮胎，第一工厂销售能力80万条左右，第二工厂将在今年上半年完成，预计生产量达到55万条左右，主打乘用车和休闲车。

朴钟浩透露，中国的轮胎替换市场每年以10%的速度成长，韩泰在向国内导入T-station时，轮胎销售店铺更名为HankookMasters，该店铺可以提供包括销售和售后服务在内的一站式服务。目前在中国的HankookMasters店约为2500家，且在不断增长。

朴钟浩告诉记者，韩泰内部非常看重重庆和成都市场，西部地区汽车保有量每年都在快速增长，“我们知道成都被誉为私家车第二城，成都的汽车保有量大概在300万辆左右，目前重庆、成都也是韩泰轮胎重点开拓的区域，总共有5个大的代理商，四川有64个代理HankookMasters的门店，其中15个设在成都。“目前我们的销售分两条腿走路，一种是直营门店，一种是代理商门店。直营门店主要集中在东部沿海地区，在西部地区我们的销售策略是，选择有实力的代理商成为我们销售网络的重要组成部分。”朴钟浩表示。

对于四川，朴钟浩还有一份特殊的情感。2008年汶川地震第二天，韩泰轮胎发出“抗灾震灾紧急救援行动”倡议，并向灾区捐献80万元人民币。2013年四川雅安芦山地震发生后，韩泰中国向壹基金救援联盟捐赠了总价值人民币100万元的物资。

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