昨日(4月2日),乐视控股旗下乐视体育与飞鸽车业正式达成战略合作,共同成立合资公司,推出智能自行车系列产品。据悉,“超级自行车”将由乐视体育研发推广、飞鸽车业生产制造,首款产品将于今年7月正式发售,这也是乐视体育公司成立后发布的首款智能硬件产品。
每经编辑 每经记者 张斯 发自北京
每经记者 张斯 发自北京
国货品牌飞鸽自行车也在寻求如何骑出一段“互联网之路”。
昨日(4月2日),乐视控股旗下乐视体育与飞鸽车业正式达成战略合作,共同成立合资公司,推出智能自行车系列产品。据悉,“超级自行车”将由乐视体育研发推广、飞鸽车业生产制造,首款产品将于今年7月正式发售,这也是乐视体育公司成立后发布的首款智能硬件产品。
乐视体育CEO雷振剑对包括《每日经济新闻》在内的媒体表示,未来乐视体育将围绕“内容 +赛事+智能硬件+增值服务”的体育生态业务版图,举办智能自行车赛事,打造完全属于自己的赛事品牌。业内认为,随着乐视体育版图的不断完善,其在海外独立上市的野心愈近。
颠覆传统自行车
作为拥有79年品牌历史的老国企,飞鸽自行车在互联网时代也正面临转型,并选择了牵手乐视体育。
据乐视方面介绍,超级自行车把更多智能元素和设备统一到整车上,除了基本的音乐、急救、定时等功能外,还有物联社交、骑行数据、智能控制、智能防盗四大功能,能够在骑行过程中实时推送人体健康数据,让心率、血压、脉搏、速度、骑行距离等数据显示在控制屏和关联的手机上,通过对这些数据科学化的安排,提供最佳骑行路线和有效建议。
“与飞鸽的合作是‘互联网+传统企业’最好的体现。”雷振剑表示,“智能硬件恰恰是连接互联网和体育的重要载体,超级自行车是乐视体育推出的首款智能硬件,对整个公司具有重大战略意义。”
此外,乐视体育方面透露,与飞鸽总经理张金瑛的合作是“一碗面”的时间谈定的。目前乐视体育副总裁李大龙负责智能硬件团队,李大龙是去年10月份加入乐视体育的,之后组建了智能硬件团队,可以理解为乐视从去年10月份,开始推动做智能自行车的计划。
不过,乐视体育在现场并没有发布实车。乐视相关人士透露,“超级自行车”从外形上看与传统自行车有很大的区别,从仿生理念中提取鸟类急速状态下的动感线条。
雷振剑透露,下一步乐视体育将举办智能自行车赛事,打造自己的赛事品牌。
独立上市野心
过去一年,雷振剑带领的乐视体育走上了快车道。从2012年8月乐视体育成立,到2014年3月份乐视体育文化产业发展(北京)有限公司成立,再到去年底完成A轮融资,凭借体育与互联网联姻的概念,硬件加软件的生态体系,乐视体育经历了快速的野蛮生长。
据公开资料显示,不到两年时间,乐视体育大量购买国外体育赛事版权。目前,乐视体育几乎覆盖了所有的优质体育赛事,包括英超、NBA、全美橄榄球、NCAA中帕克十二联盟(PAC-12)、“超级碗”等赛事的直播版权,今年还有计划转播美国职业棒球联盟、冰球联盟等比赛。
业内人士认为,乐视体育大举拿下诸多版权赛事的举动颇有些类似三、四年前乐视网对影视版权的囤积。不过,产业要做大一定要资本助力。当下,体育产业正成为资本眼中的香饽饽。
雷振剑认为,当前国内无论是职业体育还是全民健身都到了爆发的临界点,互联网有望随着体育产业的全面发展,产生全新的商业形态。雷振剑对乐视体育公司未来的规划是,将通过赛事经营、内容服务、智能化和增值服务四大业务板块把以前基于广告售卖的传统媒体模式转变为面向用户的模式,最终实现海外上市。
此外,雷振剑透露,目前乐视体育自主研发的智能硬件是四大品类,“第一大品类就是智能可穿戴设备,第二大品类是智能的运动设备,第三个就是智能的摄像和照相设备,第四个是智能的手持设备。”显然,“超级自行车”将与乐视体育未来出品的其他硬件产品打通,打造一个智能硬件生态系统。
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