政策门槛促行业转型 山东推小电动车行业标准

对于微型电动车在城市交通中造成的麻烦，魏学勤表示，“我们始终主张小型电动车在乡镇地区发展，替代短途燃油车的出行需求，没有主张在北京、济南这样的大城市推广。“魏学勤认为，只要在上述三条要素方面限定小型电动车的出行，就能消除它们导致的安全隐患。

今年6月，山东省汽车行业协会发布了 “山东省小型电动车行业标准“、“山东省小型电动车生产企业准入条件“、“关于山东省小型电动车实施车辆保险有关问题的通知“等系列标准和条件，这在全国尚属首例。

按照该标准，小型电动车是指电力驱动，具有四个车轮，最高车速不大于70公里/小时，产品未侵犯他人知识产权，主要在二、三城市以下限定区域路段内使用的电动车辆。

今年10月9日，根据行业准入条件对生产企业提出的涉及生产设备、研发能力、投入规模、售后服务等十项要求，山东首次公布了9家符合小型电动车准入条件的企业名单。

据魏学勤介绍，获得准入的企业都已解决产品的保险问题，协会将对准入企业的产品对照小型电动车行业标准进行检测审查，合格以后，将正式发布一个标示，区别于社会上的其他小型电动车产品，引导老百姓买到质量合格、有保障的产品。

“事实上，出台地方标准是山东没有办法的办法。“魏学勤坦言，地方标准为规范行业发展的暂行办法，背后是业内对于国标的期盼，“只要国标一出，山东标准立马停止“。