9月汽车库存指数低于警戒线 经销商预期10月车市回暖

每经实习记者 冒诗阳 发自北京

10月8日，中国汽车流通协会（以下简称流通协会）在月度形势分析会上公布，9月中国汽车经销商库存预警指数为45.8%，相比上月下降6个百分点，恢复到警戒水平50%以下，这表明着9月经销商库存压力得到一定缓解。

据介绍，所谓库存预警指数是指数类指标，由流通协会对200多家经销商样本的定性调查所得出，反映未来经销商库存的潜在风险。统计结果由多因素共同作用，库存指数高于警戒线50%意味着经销商经营压力和风险都非常大。据统计，该指数在今年6月到8月已连续三个月突破警戒线，其中6月达到58.9%。

“金九银十”是汽车销售的传统旺季，9月库存预警指数的环比下降与市场需求的增加有关。根据流通协会的统计，9月市场总需求指数为60.7%，环比8月上升了11.2个百分点。

然而根据流通协会的调查，虽然市场需求和库存压力有所改善，但9月份经销商的经营状况依然没有明显改善。据流通协会调查，经营状况不好的经销商比例比8月上升了2.6个百分点。

“大部分经销商认为10月份汽车市场需求会继续增加。”中国汽车流通协会产业协调部主任助理刘扬介绍说。

据了解，受到9月库存压力减少和进入10月传统销售旺季的影响，经销商对10月的市场需求也比较看好，据流通协会统计，认为10月份市场需求比9月增加的经销商比例为56.8%，而认为10月份经营状况好的经销商比例由9月的25.0%增至50.3%。

流通协会认为，从库存预警指数走势判断，9月份库存系数将回落到警戒线以下，进入正常区域。同时，10月份车市需求与9月相比会有所增加，销量也会环比上升。

中国汽车流通协会刘扬介绍说：“从历史数据来看，库存预警系指数与库存系数变动方向和趋势高度一致。”

据了解，今年以来，受到汽车销量增速放缓的影响，各大汽车厂商和经销商普遍面临较大压力。因此，业内人士分析认为，由汽车销量增长放缓带来的市场压力还将持续。