千年商道复兴 南方丝绸之路起点新都筑梦未来

每经记者 谢振宇 发自成都

崇山广野间，马铃声悠扬。古老南方丝绸之路上的场景至今仍给人以无限想像。

2000多年前，一条从成都出发，途经云贵，到达缅甸、泰国、印度，通往中东的古商道成为当时连接中外文化的桥梁。时至今日，这条道路依然是马铃声声，生机盎然。

特别是自2013年中国领导人提出共同建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”以来，南方丝绸之路这条悠悠古道正迎来新的历史发展机遇。

“在西南方向，无论是中巴走廊，还是孟中印缅经济走廊，打通这些‘交通运输大走廊’、‘经济走廊’有利于中国跟西亚、南亚国家互利共赢。”国家发改委对外经济研究所国际合作室主任张建平向 《每日经济新闻》记者表示。

作为西南经济首位城市的成都，在“一路一带”成为新一轮国家战略中，将迎来发展新机遇。

“丝路的重要意义在于商贸。”专家们认为，在成都目前的区域布局中，新都的商贸能力最为突出，地位至关重要。西南财经大学中国西部经济研究中心教授刘成玉表示，新都目前作为成都商贸的重要板块，带动了新都乃至成都经济的快速发展。

如今，在南方丝绸之路的起点——成都新都北部商城，一场商贸新机遇的大幕徐徐拉开。据悉，从6月开始，成都新都将以北部商城为载体，“走出去”并“请进来”，与沿途地区和国家共同复兴南方丝绸之路这条国际商贸大通道。

千年商道

一望千年。南方丝绸之路的古道，曾在历史的长河中辉煌，也曾归于沉寂。这一条起于成都，经云贵到达东南亚、南亚的商贸通道，是中国最古老的国际通道之一。

实际上，南方丝绸之路更早于西北丝绸之路，至少早在距今两千多年的西汉时期就已开发。在古时，南方丝绸之路又叫“蜀身毒道”，“蜀”即四川，“身毒”则是指古印度。

无论是历史文献还是考古发掘，都表明南方丝绸之路的起点就是成都。

2013年，成都老官山汉墓出土了4部前所未见的蜀锦提花机模型，填补了中国乃至世界纺织史上的史料缺憾，可以印证成都就是历史上南方丝绸之路的起点。值得一提的是，老官山汉墓距离新都仅千米之遥。

2013年底，四川省社科院历史研究所研究员、四川师范大学巴蜀文化研究中心教授段渝撰文指出，“在古老的丝绸之路上，四川是重要的枢纽。这意味着早在几千年前，地处中国西南的成都就以极度开放和包容的姿态，融入了人类文明的传播和交流之中。”

南方丝绸之路是巴蜀丝绸输往周边各国并进一步输往西方的最早线路。通过这条古道，中国的丝绸、茶叶、瓷器等商品远销缅甸、印度以及西亚等地。

而现代，这条路又演变成了一条重要的国防交通线。其中，滇缅公路和史迪威公路，都为中国抗战立下了汗马功劳。

此后，古道再次恢复了商业的功能，它仍然是一条重要的商道，只是它在历史的进程中越来越不为人所知。直到现在，这一悠悠古道开始被外界所发掘和深入研究。而今，自2013年中国领导人提出共同建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”以来，古道正在焕发新的生机。

国际金融论坛城镇化研究中心主任易鹏在接受 《每日经济新闻》记者采访时表示，重振南方丝绸之路的战略意义在于，“建立中国全方位开放的格局，不是像以前只围绕沿海；从地域经济角度来讲，中印两国若能携手共赢、龙象共舞，那么将对全球经济格局的改变起到重大影响。”

如今，南方丝绸之路大多仅存遗迹，但商贸之魂却仍在新都、在北部商城延续。横亘成都东西、扼守北门要道的新都，历来就是商贾云集之地，宝成、成渝、成达、成灌铁路横贯其间，成都7条高速公路中有4条经过新都，绕城高速6座互通立交将新都与成都中心城区无缝连接。

四川省委赋予了成都打造开放型区域中心和国际化城市的历史使命，“六个新都”的强力推进，又对北部商城提出了更高的要求。一个区域，需要有一个名片、一个主导产业，而北部商城的名片自然是商贸产业，它有高端展贸型市场，也有高端商会总部经济。

随着“一路一带”成为新的国家战略，将有望让这条千年商贸古道再次涅槃重生。

丝路原点

辉煌而富有生命的历史永远不会在岁月中尘封。南方丝绸之路这条古道正迎来新的历史发展机遇。

在川陕路与成都绕城高速相交的地方，新都锦门丝绸小镇正在做最后的装饰，曾作为南丝路起点的锦门的繁荣景象，有望在千年之后重现。

“丝路的重要意义在于商贸。”专家们认为，南方丝绸之路复兴的关键在于商贸。而论及成都的商贸版图，新都跃然纸上。

实际上，丝绸、茶叶、陶瓷，这些南方丝绸之路上的典型商贸物资，在今天的新都北部商城依然生机勃勃。

新都北部商城，位于成都北部新城现代商贸综合功能区，也是刚出台的成都“北改”区域产业发展规划“九片”之一——国际商贸片区核心区，东至宝成铁路，南至绕城高速路，西至竹园路，北至香城大道，其中起步区规划面积约6平方公里。

经过4年的发展，以展贸经济、总部经济、电子商务、旅游经济为支撑，北部商城已形成了“一带两轴四区多组团”的产业空间布局和“四个商圈、一个核心”产业规划布局。

在这条千年古道上，未来如何找寻新的商贸机遇，新都北部商城已然找到答案，也开始有了更多尝试。

据介绍，从6月开始，新都将以北部商城为载体，“走出去”并 “请进来”，与沿途地区和国家共同复兴南方丝绸之路这条国际商贸大通道。

届时，南方丝绸之路上沿途国家和地区商人将来到新都，让成都人不出国门也能感受东南亚和南亚特色商品、风土人情和美食，而众多“新都造”品牌，也将通过北部商城沿南方丝绸之路走出盆地、走向南亚。

去年秋天之后，“一路一带”、“新丝绸之路”等字眼，开始频繁地出现在中国领导人的外事活动中。

近日，接受《每日经济新闻》记者采访的多位专家们都一致认为，丝绸之路经济带和长江经济带，已成为国家经济发展的重要战略。

中国社科院工业经济研究所区域经济研究室主任陈耀认为，“一路一带”这一国家战略，贯穿西南、西北的发展，将推动西部大开发的进程。

“西部来说，如今是向西开放，目前有几大通道，南方丝绸之路就是其中一条，其战略重要性也正在显现。”陈耀指出。

“丝路经济带和长江经济带的大战略，将是四川对外开放新的高潮。”刘成玉向《每日经济新闻》记者表示。

成都作为四川经济发展和对外经贸往来的“领头羊”，引领商贸的兴盛，而成都的商贸，新都自是“中坚力量”。

新都筑梦

从起点再出发，成都以及新都正借助“一路一带”成为新国家战略、加大对外开放和合作的窗口，承载着新时代的光荣与梦想，去点亮南方丝绸之路的新辉煌。

“成都的经济总量挺高，而且成都还有航空的优势，辐射力不错。”张建平表示。

刘成玉认为，新都目前作为成都商贸的重要板块，带动了新都乃至成都经济的快速发展。

新都区相关负责人向《每日经济新闻》记者介绍，北部商城作为新都国际化先行区，截至目前已成功引进产城一体项目17个，总投资约330亿元，且17个项目虽各有侧重又互为补充，以“商贸产业城、城市副中心”的发展定位，共同构成了产城一体的国际新城和新都对外开放的新平台。

中国西部商贸重镇的雏形已经在北部商城呈现。在北部商城内，商贸项目是当之无愧的主角。

目前，成都海宁皮革城、西部电器交易中心等重量级项目已经开业。此外，打造最具竞争力的国际化展贸中心的乐成新世纪展贸中心、塑造城北第一商务会客厅的西南婺商商会总部大厦（金华财富广场）等商业、商务服务项目也正在紧锣密鼓地加紧建设，

此外，还有成都信基润茂国际酒店用品博览城、中国四川贵达茶都、源上湾国际商业中心、北欧知识城、天湖豪布斯卡等多个项目已开业或加紧建设，聚集新一轮的商贸动力。

“新都商贸业发达，其背后的基础在于物流，长期以来，作为成都北出川的重要通道，物流是这一区域的重要布局。”刘成玉表示，物流业的发达，对于成都北部经济发展，以及新都经济，都作了重要的支撑。

在专家分析看来，北部商城正加快建设国际化的现代商贸中心和商务高地，并最终形成城北高端商贸核心圈。

如今，一个关于新都北部商城、关于成都、关于未来的图景，正在南方丝绸之路上徐徐展开。