发改委专家谈京津冀一体化：廊坊有能力承载500万人口

每经记者 胡健 发自廊坊

京津冀一体化正在不断深入中。

国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成在"廊和坊金融街论坛"上表示，京津冀完全有条件打造世界级城市群，关键是不是合力，如果分力永远打造不成，所以，不要只考虑自己的一亩三分地，一定要把京津冀作为整体考虑，来规划，共同发展，不要各顾各的。

有媒体报道称，为落实京津冀协同发展，河北已经对顶层设计、协同推动、产业对接、城市布局、生态环境、现代交通、市场一体化等方面工作做出明确部署，提出了15大类、63项重点工作，并明确了各部门和地市的责任分工。其中，需要对接京津的31项。

肖金成表示，既然全国城镇化规划明确了有京津冀城市群，就应该对京津冀城市群做一个研究，而且将来要做一个规划，而且城市群的规划和都市圈的规划和区域规划完全不同，城市群的规划在城市之间的关系，在于城市之间的合作，在于城市之间的功能互补。

肖金成认为，京津冀的空间布局，要打造一轴两带，一轴就是京津塘发展轴，北京、廊坊、天津和天津滨海新区是四大节点，北京和天津不要再大了，另外两个节点，廊坊和天津滨海新区都是人口规模不大，一百万人左右。

他说，这两个地方和北京、天津的区位条件差不多，北京能够承载两千万人，天津能够承载一千万人，廊坊和天津滨海新区也可以承载一千万人，退一步说，承载五百万人我认为完全可以。

廊坊市市委书记王晓东自豪地告诉《每日经济新闻》记者，廊坊在京津冀协同发展的背景之下，区位极其特殊，我们十个县市区，六个紧邻着北京，七个紧邻着天津。我们把我们城市的形象定位刚刚磨出来一个词就叫做京津乐道，绿色廊坊。

"我们和北京以及天津的关系是任何地方取代不了，我们每平方公里路网长度150多公里，在全省遥遥领先。"王晓东说到。

而在金融支持领域，平安银行副行长张金顺还向记者表示，有经济一体化的发展就有金融一体化实现的路径，经紧急一体化一定会带来基础设施建设和新型业态的出现，就需要开发性金融，不能把开发性金融简单理解为房地产，物流业，现代工业园区都需要房屋，道路，都属于开发性金融范畴。