空客中国民机市场略胜一筹 波音独占内地全货机市场

每经记者 李卓 发自北京

有关波音、空客两大飞机制造巨头在中国的市场份额之争，从来都是业界焦点。

《每日经济新闻》记者今日（5月14日）从民航资源网（CARNOC）最新发布的首份《中国内地飞机运营情况报告》中数据梳理发现，经过近几年来的激烈火拼，空客在中国民机市场相比波音已经后来居上，占据了中国内地客运总市场47%的份额，波音紧追其后，占比43%。

上述报告具体显示，截至2014年3月31日，波音B737机型占据了整个中国内地客运市场份额的40%，B777与B757分别占比2%、1%；而空客目前在中国民机市场则主打空客A320系列占到内地市场份额的25%，其次为A319、A321，两款机型分别均占比8%，A330也拿到了6%不错的市场份额。

但值得注意的是，内地运营中全货机全部为波音系列，包含B737-300F、B737-400F、B757-200F 、B757-200SF以及B747-200F，其中，超过50%的全货机为波音737系列，波音独占内地全货机市场。

上述报告同时显示，民航客运仍以窄体机为主，波音737和空客A320系列占据了超过80%的内地客运市场；宽体机则在货运市场（较客运市场）更受欢迎。

此外，截至2014年3月31日，中国内地运营中民航客机构成为：购买1424架，租赁619架；全货机构成情况为：购买60架，租赁38架。其中，货机的租赁比例明显高于客机。就具体公司而言，顺丰航空自有货机数量不敌中国邮政和扬子江，名列第三。