传闻求证

科士达 暂无充电桩产品面市

每经记者 唐强

传闻：科士达（002518，收盘价30.10元）正在发展电动车充电桩业务，将有产品上市。

求证：昨日，《每日经济新闻》记者以投资者身份致电科士达，公司证券部工作人员表示，随着新能源汽车的发展，公司已将汽车充电桩业务作为未来一个重要发展方向。

目前，科士达正在进行充电桩的研发和测试，这将由协鑫动力新材料（盐城）有限公司（以下简称协鑫盐城）负责实施，但暂时没有产品面市。

作为国内领先的不间断电源（UPS）提供商，科士达已成功入围中国电信等重大行业选型项目，在高端大功率UPS在数据中心核心领域的应用继续保持较快增长态势。据2013年年报披露，科士达实现营业收入和净利润分别为11.72亿元和1.27亿元，同比分别增长25.39%和38.35%。

分析人士认为，近年来，科士达围绕电力电子行业延伸产业布局，拓展绿色新能源领域。目前，公司已经成功开发出大型兆瓦级高压直流系统、华为定制电源系统、电力电源系统、壁挂通讯电源系统等主要产品，有能力生产出充电桩的配套产品。

《每日经济新闻》记者注意到，科士达早已着手布局新能源领域。2013年底，公司以自有资金6000万元增资协鑫盐城，增资完成后将取得协鑫盐城65%的股权。

资料显示，协鑫盐城经过3年运营，已成功开发了国网电动大巴及服务车换电项目，积累了一定的汽车及能源企业资源。

奥瑞金 与小米合作设计产品包装

每经记者 王海慜

传闻：奥瑞金（002701，收盘价40.09元）目前正在与小米合作，开发相关产品。

求证：2月28日，在公司举行的电话业绩说明会上，奥瑞金新任总经理沈陶表示，今年是 “世界杯年”，公司核心客户红牛推广促销力度加大，营销网络建设也会更加细化，目前红牛正考虑扩大产能，公司作为饮料罐厂商会跟进。公司为红牛提供包括产品包装在内的全方位服务，比如近期公司也正在为红牛提供二维码设计服务。

沈陶还透露，最近公司正与小米合作研发消费电子产品的新型金属外包装，小米此举目的是提高其产品附加值。去年公司成立了一家包装设计公司，未来的目标是通过包装产业链整合为客户提供附加值。

《每日经济新闻》记者注意到，自2014年1月3日起，奥瑞金控股股东开始增持股份，至今的两次增持均价约为37.3元，而近日公司股价一度跌破增持价。安信证券近日发布研报称，今年年初以来，公司订单仍然处于较饱满状态，核心客户维持强劲增长。

国机汽车 不确定是否代理特斯拉

每经记者 王海慜

传闻：国机汽车（600335，收盘价19.66元）有望获得特斯拉国内独家代理权。

求证：《每日经济新闻》记者注意到，2月28日，在国机汽车举行的业绩说明会上，对于市场关注的特斯拉独家代理权传闻，公司董秘谈正国表示，事实上，早在2011年公司就有和特斯拉接触，而真正的更密切接触是在2012年。

他认为，目前特斯拉已经进入中国，今后特斯拉如果要大规模进入中国市场，会找类似公司这样的大型进口汽车综合服务商做代理商。但具体最终选不选公司，还要看双方的选择。

据披露，公司于2013年12月24日取得特斯拉ModelS车型的3C认证证书。不光是特斯拉，公司已为多家跨国汽车厂商、多款车型提供过3C认证服务。事实上，在新能源汽车领域，公司已经开始布局。近期，华晨宝马的首款电动汽车“之诺1E”已在北京开设首家展厅，之诺1E将采取租赁模式进行推广，华晨宝马与国机汽车旗下中进汽贸签署了之诺项目框架合作协议，表明公司已经进入到新能源汽车租赁领域。在新能源汽车发展初期，租赁是一种受到认可的商业模式。