《每日经济新闻》记者今日(2月10日)从中国南车获悉,经国内六家企业竞标,中国南车最终获得我国第一条市域铁路--温州市域铁路S1线一期工程32列(128辆)市域车辆订单。
每经记者 李卓 发自北京
《每日经济新闻》记者今日(2月10日)从中国南车获悉,经国内六家企业竞标,中国南车最终获得我国第一条市域铁路--温州市域铁路S1线一期工程32列(128辆)市域车辆订单。
市域铁路是指联接大城市中心城区与新城(镇)之间,或新城与新城之间的快速轨道交通。而温州S1线不仅作为我国第一条市域铁路,同时首开国内轨道交通民间募资先河(个人1万起步,采用认购股份的方式进行投资,年收益率6%),自筹建始就备受关注。
据公开资料显示,温州S1线长约51.9公里,其中隧道及地下线长约14.3公里,建设期限为2012-2016年。截至2013年12月,温州S1线总募资已达24亿元。
就此次中标的车辆方面,中国南车四方股份公司有关人士介绍,温州市域车辆融合了城际动车组和城轨地铁的技术特色,最高运营时速为140公里,每列车采用2辆动车2辆拖车4辆编组形式,受电方式采用交流25千伏供电,可以满足与干线铁路互联、互通要求。同时,作为国家示范性工程项目,具有完全自主知识产权,国产化率将达90%以上。
此外,对于外界最为关心的通车日程,据中国南车方面今日透露,温州首列市域车辆计划明年11月份交付,经过型式试验和运用考核后,再批量制造。温州市域铁路S1线一期工程预计2017年3月开通试运营。