在G10正式到来之后,将于现有的房车V80形成双线组合,上汽大通的“两翼发展”产品战略也将由此初步形成。
每经网12月5日广州讯(记者 黄琳涵)
在欧系宽体轻客市场中占据一席之地的上汽大通开始瞄准了乘用车市场。
11月21日,上汽大通全领域MPV G10在广州车展亮相。该车预计将在2014年上半年正式上市。
在G10正式到来之后,将于现有的房车V80形成双线组合,上汽大通的“两翼发展”产品战略也将由此初步形成。
据了解,上汽大通今年前10月销量已突破一万辆,在轻客市场中所占的市场份额为8%,据杨洪海介绍,未来其市场份额目标将达到20%。因此,挖掘新的增长空间已成为上汽大通最重要的课题。
上汽大通品牌及市场管理部总监杨洪海在接受记者采访时表示,国内MPV市场的消费人群多有宜尚宜家需求,因此商用车企也更易介入。但目前这一市场呈现出中间小、两头大的“哑铃式”发展格局。其中,丰田埃尔法、奔驰维雅诺等车型长期把持着高端市场,而在低端MPV市场中,以全顺、风行菱智为代表的车型也成为这领域中的销售主力军,唯独在中端及中高端市场缺乏强势品牌。
在杨洪海看来,随着消费者的消费能力不断提升,以及消费者对于产品需求的多元化发展,市场将会需要一些兼顾商务体面、经济性和舒适性的MPV产品,而这一部分消费需求恰好是中端及中高端MPV产品的发展蓝海。