传闻求证

彩虹精化 环保业务开始扭亏

每经记者 王海慜

传闻：彩虹精化（002256，收盘价8.38元）生物降解材料项目年底前产能将大幅增长，有望扭亏为盈。

求证：昨日，《每日经济新闻》记者以投资者身份致电彩虹精化，证代王云表示，生物降解材料业务由公司去年下半年设立的子公司深圳虹彩新材料承担，预计二期项目将于年底投产。由于生物降解材料是公司新业务，因此进行市场推广，成效如何尚有待检验。

公开资料显示，彩虹精化在生物降解材料行业拥有自主开发的淀粉基、PLA、PBS生物降解塑料技术，目前已批量生产。去年彩虹精化设立的主营废旧塑料回收利用的参股子公司新彩再生材料，今年一季度起已连续盈利。

另外，今年上半年起，彩虹精化还将室内空气净化业务首次并入报表，该业务由控股子公司格瑞卫康承担。王云向记者表示，虽然格瑞卫康上半年尚处于亏损状态，不过截至三季度末已经达到盈亏平衡。格瑞卫康是国内最早从事室内空气污染治理的机构，目前已投放市场的包括室内及汽车尾气净化系统方案等产品。

比亚迪 “绿混”技术进入商业化阶段

每经记者 王海慜

传闻：比亚迪（002594，收盘价39.45元）开发混合动力汽车的“绿混”技术（即将铅酸电池替换为铁电池、将电池电压游12伏提升至48伏、推广启停和制动回收技术等），将在四季度上市的新款车型 “秦”上应用。

求证：昨日，《每日经济新闻》记者以投资者身份致电比亚迪，公司投资者关系部工作人员表示，“绿混”技术目前基本已经研制成功，现在处于商业化开发阶段，不过不是应用在新车“秦”上。“秦”属于插电混合动力车型，预计将于11月前后上市。

而此前公司董秘曾表示，“绿混”技术计划于四季度首次装载于某一款车型。上述工作人员对此表示，“绿混”可能应用在公司的多款产品上。

今年5月，比亚迪正式对外发布了“绿混”技术，该技术的核心是将传统能源汽车的12V铅酸蓄电池与动力电池合二为一，采用48V磷酸铁电池和低电压、大扭矩、双绕组电机技术，能实现零排放、无铅化。搭载“绿混”技术的车型可以实现百公里节油1.5升，可支持纯电动行驶约15公里。

另据了解，比亚迪同样于5月发布的旨在去除车内PM2.5的 “绿净”技术，目前也处于研发阶段，该技术将首次在传统能源SUV新车型S7上搭载。