针对昨天(3月15日)央视3.15晚会曝光的江淮同悦车体锈蚀问题,江淮汽车今日在官网发布声明表示,车主反映的同悦锈蚀问题系车存在涂漆工艺管理问题,并不存在使用廉价钢板的情况。江淮已经向国家质检总局提交申请,将于近期召回部分江淮同悦轿车。
每经实习记者 杨海艳 发自上海
针对昨天(3月15日)央视3.15晚会曝光的江淮同悦车体锈蚀问题,江淮汽车今日在官网发布声明表示,车主反映的同悦锈蚀问题系车存在涂漆工艺管理问题,并不存在使用廉价钢板的情况。江淮已经向国家质检总局提交申请,将于近期召回部分江淮同悦轿车。
据央视“3·15”晚会报道称,大部分江淮同悦车主在买车时隔一年多后发现,车身开始出现鼓包现象,不少地方开始零星出现锈蚀斑点,随后锈蚀面积不断扩大,部分车辆甚至出现钢板全部被锈蚀穿透,给车主带来极大的安全隐患。
江淮汽车3月16日称,江淮使用的汽车板材都是宝钢、武钢等企业生产的专用汽车板材,与其它汽车企业所使用的板材,就规格型号上没有区别;所以,就板材本身来说,不存在不合格的板材用到汽车上。
据江淮方面介绍,车主反映的同悦问题系车存在涂漆工艺管理问题,按照国家标准,涂漆应该是6微米以上,而在生产过程中,因为电压过低,导致低于这个标准,最低只有2微米。
江淮汽车表示,同悦作为江淮汽车推出的第一款经济型轿车,由于经验不足,未能发现在车身结构上存在内表面油漆不充分的问题,部分车辆存在使用一年后开始出现从内向外的锈蚀。
同时,江淮汽车还表示,自同悦的车身锈蚀问题暴露后,江淮一直在对售出的问题车辆进行整改,并在2010年底有效解决。而同悦之后推出的其他新产品进行了工艺上的优化和改进,没有出现类似的问题。